7kW стандартно монтирано на стена AC EV зарядно за дома и работното място

Какво всъщност прави 7kW Wallbox за вашата сметка за електричество

Най-голямата грешка, която правят купувачите на домашни електромобили, е да плащат за зарядна мощност, която колата им не може да използва. 7kW стандартно монтирано на стена AC EV зарядно устройство за дома и работното място си струва цената само ако бордовото зарядно устройство на вашия автомобил приема 32A — повечето модерни EVs с 6,6kW или 7,2kW бордови устройства го правят. Стандартът AMPPAL (модел AF-AC-07-B-A-O-1-SE) е създаден за това точно съответствие.

Скоростта има по-малко значение от навика. При 7kW батерия от 40 kWh се презарежда за около шест часа, което се вписва добре в нощ на електричество извън пика. Зареждайте всяка вечер и колата пали всеки ден пълна; кривата на зареждане става незабележима като телефон на нощното шкафче.

По дизайн това е стенна кутия без екран и приложения. Таблото на автомобила показва състоянието на зареждане; задачата на кутията е просто да доставя 32A безопасно, многократно, в продължение на години, на специална жилищна верига.

Пет предимства, които се виждат в месечното ви извлечение

Приблизително шест часа от изпразване до пълно на батерия от 40 kWh, комфортно в рамките на 8-часов прозорец извън пиковите натоварвания в повечето региони.

При непикова цена от 8 цента за kWh, 15 000 км шофиране струват около 180 USD в електричество - срещу приблизително 1260 USD за бензин в 7 л/100 км кола.

Специална верига от 32 A поддържа натоварването предсказуемо, така че wallbox никога не споделя ток с уреди и никога не задейства прекъсвача през нощта.

IEC 61851-1:2017 пилотно управление предпазва конектора и входа на автомобила от образуване на дъга по време на включване и изваждане.

Няма нищо за абониране: без SIM, без такса за облака, без акаунт в приложението. Зарядното работи след изчезване на мрежата, защото никога не е било в нея.

Технически спецификации

Типични инсталации за домашен модул от 7kW

Самостоятелни къщи и вили с гараж или навес и място в разпределителното табло за прекъсвач 32А.

Домакинства, пътуващи ежедневно, където колата изминава 60-120 км на ден и трябва да се напълни отново до 6 сутринта.

Семейства с две коли, които се зареждат последователно през нощта в споделена верига, редувайки нощувки по навик.

Малки предприятия: собственици на единичен EV или микробус за доставка, които паркират в собствените си помещения.

Готови за EV нови конструкции, където 32A верига е инсталирана на етапа на строителство почти без пари.

От стенния контакт до батерията: обяснена веригата за зареждане

Веригата има четири звена: решетката, вашия панел, тази стенна кутия и вграденото зарядно устройство на автомобила. Wallbox е най-малко интересната връзка и това е комплимент. Той използва 220VAC еднофазно захранване, прилага IEC 61851-1 режим-3 сигнализиране през контролния пилотен проводник и позволява на собствените системи на автомобила да определят точната крива на зареждане.

При 32A топлината е истинският враг, така че контакторът, окабеляването и съединителят са оразмерени за непрекъснат ток денонощно; термопластичният корпус отделя топлината. Автомобилът сам намалява тока, когато батерията се пълни, обикновено след 80%.

Без мозък за измерване вътре, вашият електромер прави счетоводството. Ако тарифата ви падне след 22 часа, включете, когато се приберете вкъщи и оставете кутията да изчака в режим на готовност — не струва нищо да стоите бездействащи.

Сертифициране и фабрични проверки на качеството

CE маркировка, подкрепена от технически файл, който включва доклада от теста IEC 61851-1:2017, съхраняван в нашата фабрика в Zhejiang за одит на клиента.

Токовият път от 32 A е проверен с тестове за термична издръжливост: часове непрекъснато натоварване, докато термодвойките наблюдават температурите на клемите.

IP54 потвърдено чрез калибриран воден спрей и тестове в прахова камера върху производствени проби, а не чрез оптимизъм в каталога.

Всяко устройство преминава тест за хипотония при 1,5x номинално напрежение, преди да му бъде позволено да напусне линията.

Координацията на остатъчния ток се валидира с тип A RCD, типът, който повечето национални кодове препоръчват за електрически вериги.

Вземането на партидни проби повторно пуска ръкостискането на пилотния сигнал срещу референтен автомобилен симулатор, преди всяка пратка да бъде запечатана.

Осем стъпки в производствената линия AMPPAL

Линията се движи в кампуса, който достави над един милион зарядни устройства през 2024 г.; Роботите на FANUC се справят с повтарящия се монтаж, лазерите на TRUMPF изрязват монтажната плоча.

1. Входяща проверка: всяко реле, контактор и партида печатни платки се проверяват спрямо списъка с одобрени доставчици.

2. Основната платка е запълнена от SMT машини и е запоена чрез повторно запояване под азот.

3. Фърмуерът се флашва и формата на вълната на пилотния сигнал се измерва на платформа за симулатор на автомобил.

4. Релето 32A и контакторът се сглобяват и контактното им съпротивление се записва.

5. Половините на корпуса са снабдени с уплътнение IP54 и затворени с калибрирани драйвери за въртящ момент.

6. Тестове за Hipot и устойчивост на изолация се провеждат на всеки отделен модул.

7. Устройствата прекарват няколко часа в камера за изгаряне при 45°C, захранвани и превключващи.

8. Визуална проверка, поставяне на етикети и картонена опаковка завършват линията с печат за контрол на качеството.

Ръководство за оразмеряване: Кога 7kW пасва, когато е излишно

Първо прочетете рейтинга на бордовото зарядно устройство на автомобила. Ако пише 6,6kW или 7,2kW, тази wallbox е правилният партньор: колата завършва зареждане от 40 kWh за около шест часа. Ако колата ви приема само 3,3kW, стандартният модул от 3,5kW е честната покупка — кутията от 7kW ще остане неактивна половината сесия.

Това е грешен продукт, ако вашият дом не може да приеме 32A верига без надстройка на панела, ако карате по-малко от 50 км на ден и можете да преминете по 16A линия или ако имате нужда от таксуване, RFID контрол на достъпа или дистанционно наблюдение. Тези работни места принадлежат към мрежовото семейство OCPP, а не към тази кутия.

И помислете първо за панела, а не за зарядното. Прекъсвач 32 A с 6 mm² меден кабел, оразмерен според вашия местен код, има повече значение от марката на стенната кутия. Ако електротехникът се колебае, потърсете второ мнение, преди да купите нещо.

Защо купувачите избират AMPPAL пред местни марки

Поръчката до изпращане е 15-20 работни дни и ние поддържаме производствени слотове за повторни дистрибутори.

MOQ се договаря за поръчка; много нови партньори започват с пробен период от 10-20 единици, за да тестват пазара.

OEM услугата обхваща лого, цвят на корпуса, оформление на етикета и ръчен превод на вашия език.

Фабриката притежава сертификати CE, TÜV, UL и CB и кани клиентите да одитират линията – няколко от нашите европейски партньори имат.

Рекорд: 260+ служители, 40+ държави за износ и 500 единици с течно охлаждане за проекта NEOM за зелен водород в Саудитска Арабия.

Как опаковаме и изпращаме вашата поръчка

Всяка стенна кутия се транспортира в картонена кутия с вложка от пяна с размери около 31 × 21 × 19 cm, брутно тегло около 2,8 kg, с шаблон за монтаж, винтове и ръководство. Кашонът издържа на падане от ъгъл от 1,2 м, покривайки повечето операции по въздушен транспорт.

За морски транспорт картонените опаковки са палетизирани и опаковани със стреч опаковки; приблизително 1000 единици пасват на 20-футов контейнер и около 2100 на 40HQ. Смесените поръчки на стандартни и OCPP продукти споделят контейнер без допълнителни разходи.

Работим EXW, FOB Ningbo или CIF, изпращаме с търговска фактура, опаковъчен лист, сертификат за произход и папка CE. Мострите се изпращат с куриер в рамките на 3 работни дни след плащането.

Двугодишна гаранция и следпродажбена поддръжка

Две години покритие на функцията за зареждане и вътрешните компоненти, почетени от фабриката в Китай.

Резервните части за гаранционни рекламации се доставят в рамките на 3-5 работни дни; повечето ремонти са смяна на платка или смяна на реле.

RMA поток: изпратете снимки или кратко видео на повредата, нашите инженери диагностицират в рамките на един работен ден и ние се съгласяваме за ремонт или замяна.

Поддръжката е лека: избършете корпуса, проверете обвивката на кабела два пъти годишно, затегнете отново скобата след първия месец.

Ние също управляваме сами 200+ станции за зареждане, така че нашият екип за поддръжка отговаря от опит на място, а не от сценарий.

Често срещани грешки, които трябва да избягвате при 32A верига

Грешка: пускане на зарядното на споделен 16A контакт, защото „вероятно ще се оправи“. Вдясно: специална 32A верига с тип A RCD, проверен от електротехник.

Грешка: ако приемем, че кола с мощност 3,3 kW се зарежда по-бързо с тази кутия. Вдясно: проверете вграденото зарядно устройство; колата е ограничението на скоростта, wallbox е пътя.

Грешка: навиване на кабела върху устройството по време на зареждане. Вдясно: поставете го направо, така че да остане хладен.

Грешка: зареждане в гараж, използван за съхранение на бензин или разредител за боя. Правилно: дръжте запалимите вещества на метри разстояние и зоната е вентилирана — корпусът V-0 е последна мярка, а не лиценз.

Грешка: игнориране на топъл стенен контакт зад зарядното устройство. Вдясно: спрете, повикайте електротехник; топлината в крайната точка означава хлабава връзка.

Отзиви на собствениците, ориентирани към разходите

Собственик на жилище в Баден-Вюртемберг, Германия, таксува 58 kWh семеен EV на нощна тарифа. Той изчисли 4,1 евро за пълно зареждане срещу приблизително 70 евро за еквивалентния бензинов резервоар и единственото му оплакване е, че ръководството обхваща и варианти с 3,5 kW и 7 kW, така че веднъж потърси грешната спецификация на предпазителя.

Собственик на вила в Рияд започна с агрегат от 3,5kW и надстрои след година, докато шофирането му нарастваше. Кутията със 7kW завършва неговата кола с 45 kWh за около 6,5 часа дори през лятото, като гаражът е близо до границата от 50°C на уреда — както го предупредихме.

Вносител в Истанбул поръчва 7kW Standard в контейнери и ги продава на собственици на апартаменти със запазен паркинг. Неговата обратна връзка: нулева гаранция се връща за 14 месеца и той иска всяко тримесечие код за отстъпка за двойна единица за клиенти с два електромобила.

Въпроси, които купувачите задават за 7kW зареждане

Въпрос: Защо моята кола консумира само 6,6kW на зарядно устройство със 7kW?

О: Бордовото зарядно устройство на автомобила е ограничението на скоростта; 6,6-7,2kW е точно диапазонът, който поддържа тази wallbox.

Въпрос: Каква електрическа работа е необходима?

A: Специална 32A верига с тип A RCD и кабел с размер според местния код, обикновено 6 mm² мед.

Въпрос: Може ли да се зарежда през деня?

О: Да, но дневните тарифи струват повече; добавете таймер или следвайте графика на помощната програма.

В: Ще навредят ли 7kW на малка батерия?

A: Не. Системата за управление на батерията на автомобила задава кривата на зареждане; wallbox доставя само това, което автомобилът изисква.

В: Каква е разликата от стандарта 3,5kW?

О: Два пъти повече мощност, 32A верига вместо 16A и приблизително половината от времето за зареждане през нощта за същата батерия.

Въпрос: Мога ли да го комбинирам със слънчева енергия на покрива?

О: Не директно; това устройство се захранва от мрежата. За зареждане със слънчева енергия се нуждаете от свързаното в мрежа семейство с CT мониторинг.

В: Могат ли две коли да споделят една 7kW верига?

О: Не е безопасно на един прекъсвач. Дайте на всяка кола собствена верига или превключете към OCPP станция с управление на товара.

Въпрос: Защо няма екран?

О: Нарочно. Колата вече показва статус на зареждане; екранът добавя точка на повреда и разходи без полза у дома.