DC свръхбърза зарядна станция от разделен тип за мегаватово зареждане на флота

Енергия, мрежа и инженеринг на обекта в една система

Зарядно устройство с мощност 960kW не е по-голяма версия на малко. Това е енергиен проект с прикрепено зарядно устройство и неговият успех се крие както в подстанцията, трансформатора и кабелните скари, така и в токоизправителните модули.

Серията AF-DC-960 концентрира преобразуването на мощността в шкаф с размери 2200 x 1800 x 1000 mm, захранван от трифазен AC480V, и разпределя изхода между 2 до 16 терминала. Инженерните въпроси пристигат преди контейнерът: размер на захранващото устройство, мощност на трансформатора, измерване на потреблението и последователност на изграждане.

Тази страница обхваща числата, от които реално се нуждае един разработчик на хъб, от входящ капацитет до приемане на въвеждане в експлоатация и къде се включваме като производител.

Ако все още сравнявате агрегати от 120kW, спрете да четете тук. Тази система е за оператори, които вече са се ангажирали със зареждане с висока мощност и сега се нуждаят от инженерство, за да го подкрепят.

Шест числа, които определят 960kW хъб

Преди първото теглене всеки проект от 960kW се определя с шест цифри. Ето ги, с честния прочит на всеки.

960 kW при 480 V трифазен черпи приблизително 1155 A при пълно натоварване, което диктува класа на фидера и разпределителната апаратура от първия ден.

Трансформатор от 1250kVA е типичното сдвояване за 960kW плюс спомагателни станции и пространство за височина, в зависимост от правилата за комунални услуги.

Факторът на мощността ≥0,99 поддържа реактивния компонент близо до нула, което има значение за тарифите, които таксуват търсенето на kVA, а не на kW.

16 оръдия при 960kW средно 60kW на активна сесия, което изчиства опашка от около 60 превозни средства на час при пълно използване.

Клемите с течно охлаждане 600A концентрират най-високия ток в гнездата, които са най-близо до корпуса, като поддържат тежки DC къси.

15-20 работни дни фабрично време за изпълнение е най-кратката част от графика; трансформаторът и одобрението на електрическата мрежа обикновено отнемат повече време.

И седмото число, това, което никой не отпечатва на листа с данни: разстоянието на обекта до най-близкия захранващ източник за средно напрежение, което решава дали сметката за комунални услуги включва стълбове, изкопи или подстанция.

Технически спецификации

Хъбове, където 960kW има икономически смисъл

Междущатски товарни коридори, обслужващи електрически камиони от клас 8, които се нуждаят от 600A сесии един до друг.

Парцели в съседство с комунални услуги, където разпределението на средното напрежение вече минава към линията на имота.

Трансферните площадки на летището и пристанището с вълни на превозни средства по разписание, а не непрекъснат трафик.

Хибриди депо-хъб, където автобуси, камиони и леки автомобили споделят едно споразумение за закупуване на енергия.

Регионални водещи станции, които закотвят марката на мрежата и оправдават специален трансформатор.

Индустриални паркове на зелено, където предприемачът може да резервира трансформаторен капацитет, преди наемателите да се нанесат.

От помощен трансформатор към 1000VDC шина

Веригата започва от електрическата връзка за средно напрежение. Трансформатор, монтиран на подложка, намалява до 480 V трифазен, номиналната входна мощност на шкафа, а сервизният панел захранва шкафа през специално захранващо устройство, оразмерено за приблизително 1155 A при пълно натоварване.

Вътре в шкафа токоизправителните модули преобразуват 480V AC в 300-1000VDC шина с постоянна мощност. Корекцията на фактора на мощността поддържа входа на ≥0,99, така че реактивното потребление на станцията остава незначително дори когато модулите са неактивни.

От DC шината терминалите договарят своя дял. Един терминал с течно охлаждане може да поеме целия пул от 960kW за сесия на камион; с 16 активни автомобила, басейнът се разделя на приблизително 60kW на сесия. Изходната гама обхваща автомобили от клас 400V и камиони от клас 800V без преконфигуриране.

Контролът на ниво станция работи върху OCPP 1.6 или 2.0, което позволява на оператора да затваря хъба по време на пикове на полезност и да го повдига през нощта.

Стандарти, типови тестове и стандарти за качество

Оборудването в мащаб на мрежата се проверява по-стриктно от хардуера за продажба на дребно, така че историята на качеството трябва да бъде записана в сертификати и тестови журнали.

Списъкът с UL 2202-2022 и UL 2231-2 обхваща шкафа и пълната гама 2-16 клеми.

IP54 защита на корпуса, проверена чрез тестване с прах и водна струя; корпусите преминават през 96-часов солен спрей за крайбрежните центрове.

Факторът на мощността се измерва при пълен товар от 960kW на всеки шкаф и трябва да е ≥0,99 преди пускане.

48-часово изгаряне циклично преминава уреда през частично и пълно натоварване, като данните се записват по сериен номер.

Последващите фабрични одити поддържат списъка валиден за целия живот на продукта, а не само за първата доставка.

Как се произвежда шкафът с мощност 960kW

Стъпка 1. Стоманените намотки се щанцоват и режат с лазер, след което се заваряват в рамки от роботизирани ръце на FANUC.

Стъпка 2. Пресите на TRUMPF оформят панелите; корпусът е прахово боядисан и втвърден.

Стъпка 3. Разпределението на променлив ток, прекъсвачите и измерването са свързани към линията на променлив ток с накрайници, контролирани от въртящия момент.

Стъпка 4. Изправителните модули и контролерът за разпределение се инсталират на отделната DC линия.

Стъпка 5. Шкафът е тестван при натоварване до 960kW на резистивна банка; ефективността, пулсациите и факторът на мощността се записват.

Стъпка 6. Следва 48-часово изгаряне и повредените модули се връщат на линията за преработка и нов цикъл.

Стъпка 7. Окончателната проверка обхваща въртящия момент, окабеляването, етикетите и серийните записи.

Стъпка 8. Сандък за износ; годишният капацитет на завода надхвърля един милион единици, а доставките през 2024 г. надхвърлиха един милион.

Контролен списък за инженеринг на сайта, преди да се ангажирате

Първо потвърдете споразумението за комунални услуги. Натоварване от 960kW е тарифно събитие, а не размяна на броячи; повечето помощни програми изискват приложение, проучване на натоварването и понякога надграждане на услугата, което може да отнеме месеци.

Оразмерете трансформатора с височина: 1250 kVA покрива шкафа плюс осветлението на станцията, HVAC и бъдещите терминали без второ надграждане.

Планирайте строителните работи: шкаф с височина 2200 мм се нуждае от равна бетонна подложка, кабелна траншея или трасе за тава до терминалите и подложка за оборудване в обсега на кран или мотокар за модула в кутия.

Ако графикът на вашия проект не може да поеме забавяне на комунални услуги или сайтът ви не може да хоства специален трансформатор, това е грешният продукт за момента. Хъб с мощност 960kW е постоянна част от инфраструктурата и се държи като такава.

Изпратете ни отговора на помощната програма за изследване на натоварването, когато го получите; нашите инженери ще проверят правилно математиката на захранващото устройство и рейтинга на трансформатора спрямо входната крива на шкафа, преди да поръчате.

Защо AMPPAL за хъбове с голям капацитет

Един производител за шкафове, терминали и софтуер за управление, така че системата от 960kW не е сглобена от обещанията на трима доставчици.

Изброени са UL 2202-2022 и UL 2231-2, плюс CE, CB и TUV за други пазари.

OEM/ODM опции: брандиране, миксове на конектори, дължини на кабели и конфигурация на OCPP сървър.

Доставка до 15-20 работни дни след одобрение на чертежа; MOQ от един контейнер.

Подкрепа от компания, управляваща самата 200+ станции, включително 500 единици с течно охлаждане на проекта NEOM за зелен водород.

Повдигане, такелаж и доставка на големи шкафове

Шкафът е най-тежкият артикул в пратката: щайга със стоманена рамка с размери около 2300 x 1900 x 1150 mm с четири номинални точки на повдигане и диаграма за такелаж вътре. Терминалите се движат на палети, а модулите с течно охлаждане се доставят сухи с охлаждаща течност, напълнена на място.

40-футов контейнер с висок куб носи шкафа плюс до осем терминала; по-големият терминален брой се изпраща във втори контейнер. Предоставяме оферти FOB Ningbo или CIF с фактура, опаковъчен лист, товарителница и UL отчети, издадени в рамките на 3 работни дни след товарене.

Ръководството за въвеждане в експлоатация обхваща опциите за кранове и мотокари за шкафа, оформлението на подложките и графика на въртящия момент за 480V връзка.

Договори за поддръжка и резервни части за главини

Двугодишна стандартна гаранция за шкафа, терминалите, захранващите модули и контролера.

Замяна на превоз при гаранционни повреди, с изпращане на замяна в рамките на 5 работни дни.

Комплекти за превантивна поддръжка на главини: филтри, конектори, охлаждаща течност и резервни табла за управление.

Дистанционна OCPP диагностика за ограничения на натоварването, регистрационни файлове за грешки и актуализации на фърмуера през часовите зони.

Препоръка за годишно обслужване: повторна проверка на въртящия момент, обслужване на филтъра, промиване на охлаждащата течност на всеки 24 месеца и термично сканиране на DC шината.

Бележки за използване на сайтове с висока мощност

Грешка: захранване на шкафа преди помощната програма да потвърди сервизната фаза и напрежение. Вдясно: проверете AC480V ±10% на трите фази с измервателен уред, след което затворете.

Грешно: по-малък размер на фидера, защото главината ще „врасне в него“. Вдясно: оразмерете захранващото устройство и трансформатора за договорените 960kW от първия ден.

Грешно: поставяне на шкафа там, където сандъкът не може да бъде вдигнат. Правилно: потвърдете достъпа на кран или мотокар и позицията на подложката, преди контейнерът да пристигне.

Грешка: пропускане на прегледа на измервателния уред след въвеждане в експлоатация. Вдясно: сравнете таксуването за първия месец на kVA с рекорда на фактора на мощността ≥0,99.

Грешка: третиране на клемите 600A като постоянни котви, за които камионите да се дърпат. Вдясно: монтирайте щифтове и водете кабела на ръка.

Обратна връзка от оператора на хъб след пускане в експлоатация

Оператор на товарен коридор в Калифорния, Съединените щати управлява 960kW център с шест терминала с течно охлаждане за камиони от клас 8. Девет месеца по-късно станцията доставя 20-80% такса за камиона за около 90 минути и единственото му оплакване е измервателният уред на комуналната услуга, показващ месечна такса в режим на готовност, която той не е предвидил в бюджета.

Автобусно депо във Варшава, Полша съчетава 960kW шкаф с десет терминала с въздушно охлаждане. Управителят на депото хвали представянето на фактора на мощността в сметката си, но отбелязва, че пускането в експлоатация е отнело пет дни вместо планираните три, тъй като местният мрежов оператор изисква допълнително проучване за защита.

Разработчик в Дубай, ОАЕ, изгради хъба около трансформатор от 1250 kVA и докладва, че електрическото приемане е преминало при първата проверка. Неговата резерва: отпечатъкът на шкафа наложи малък редизайн на вратата на помещението за оборудване, което той би избегнал, като провери размерите на сандъка спрямо отвора преди строителните работи.

ЧЗВ: Въпроси за мрежата и сайта

В: Какъв капацитет на захранващото устройство се нуждае от шкаф с мощност 960kW?

A: Приблизително 1, 155 A при 480 V трифазен при пълно натоварване; захранващото устройство, разпределителната апаратура и трансформаторът са оразмерени за договорения капацитет.

В: Какъв трансформатор се сдвоява с тази система?

О: Обикновено 1, 250 kVA за шкафа плюс спомагателни устройства и пространство за главата, потвърдено срещу правилата на вашето комунално предприятие.

Въпрос: Как факторът на мощността влияе върху сметката ми?

О: При ≥0,99 реактивното търсене остава незначително, което избягва таксите за търсене, базирани на kVA, на много търговски тарифи.

Въпрос: Може ли един шкаф да обслужва както камиони, така и автомобили?

О: Да, смесване на 600A терминали с течно охлаждане за камиони и 250A терминали с въздушно охлаждане за автомобили.

В: Колко време отнема въвеждането в експлоатация?

О: Обикновено 3-5 дни на място, включително проверките за защита на комуналното предприятие, ако приемем, че строителните работи са завършени.

Въпрос: Необходима ли е отделна услуга за спомагателните станции?

О: Препоръчваме малко спомагателно захранване за осветление и контроли, но самият шкаф поема основната услуга от 480 V.

Въпрос: Кои честоти на мрежата работят?

A: AC480V ±10% при 50Hz и 60Hz, покривайки повечето пазари, използващи клас 480V.

В: Какво е времето за доставка?

О: 15-20 работни дни след одобрение на чертежа, като работата по трансформатора и комуналните услуги се изпълняват паралелно от ваша страна.