Продукти
360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове
  • 360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове

360 kW Мощна DC EV станция за зареждане за големи автопаркове

AMPPAL 360kW високомощна DC EV зарядна станция за големи автопаркове (AF-DC-360-Y-B-O-4-H) е 360kW интегрирано DC бързо зарядно устройство на AMPPAL за пазари, където мрежата е проблемът. Той приема AC380V с ±15% колебание на напрежението и 45-65Hz честотен прозорец, така че един шкаф работи на 50Hz мрежа в Европа и Близкия изток, 60Hz системи в Америка и дизелово или островно захранване, което се движи. 95% пикова ефективност, IP54, DC200-1000V, CCS1/CCS2/GB/T/CHADeMO/NACS.

Защо зарядно устройство, което толерира лоши мрежи, се продава по-добре в чужбина

Попитайте монтажник в Лагос, инженер на място в Алмати или собственик на хотел в Бали какво убива DC зарядните устройства и ще получите същия отговор, преди да завършите въпроса: мрежата. Напрежение, което спада по обяд, честота, която се лута, когато дизелов генератор споделя автобуса, прекъсвания без предупреждение - повечето бързи зарядни устройства, създадени за чиста европейска мрежа, се сгъват за шест месеца.

AF-DC-360 е проектиран за тези условия. Входното му стъпало приема AC380V ±15% и пълната честотна лента 45-65Hz, така че същият шкаф, който работи на 50Hz мрежа в Рияд, работи на 60Hz мрежа в Сао Пауло и на 52Hz генератор в строителен лагер — без промяна на фърмуера, без регионален вариант.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Пет инженерни решения, които го правят толерантен към мрежата

45-65Hz входна лента: без преконфигуриране, когато се движите между 50Hz и 60Hz региони; предният край проследява каквато и да е честота.

±15% толеранс на напрежението: входът до около 323V и до около 437V поддържа DC шината жива, когато селските мрежи провисват при вечерно натоварване.

Номинална мощност в обхвата: много „широкообхватни“ зарядни устройства тихо намаляват мощността извън точните 50/60Hz; това устройство поддържа своята крива от 45Hz до 65Hz.

Шкаф IP54 с оценка от -25°C до +50°C: местата със слаби решетки обикновено имат и суров климат, а корпусът се справя и с двете оплаквания едновременно.

OCPP 1.6/2.0 с отделно регистриране на грешки: входните събития се записват отделно от грешките на зарядното устройство, така че вашият техник спира да обвинява грешната страна на връзката.

95% пикова ефективност: при мощност на генератор, където всеки пропилян киловатчас струва повече от електроенергията в мрежата, разликата се вижда в сметката за гориво.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Технически спецификации

Параметър

Спецификация

Модел

AF-DC-360-Y-B-O-4-H

Номинална изходна мощност

360kW

Габаритни размери (mm)

1000 × 900 × 1850

Входно напрежение

AC380V±15%, 45-65Hz

Диапазон на изходното напрежение

DC200-1000V

Изходен ток

0-200А

HMI

7" сензорен екран

Пикова ефективност

95%

Степен на защита

IP54

Съвместими конектори

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Работна температура

-25°C ~ +50°C

Гаранция

2 години стандарт

Решетки Този шкаф работи с: 50Hz, 60Hz и всичко между тях

50Hz мрежа — Европа, Близкия изток, по-голямата част от Азия и Африка: стандартна трифазна връзка, без модификация.

60Hz мрежа — Северна и Южна Америка, части от Япония и Корея: същото устройство, същия фърмуер, без конвертор.

Острови и микромрежи — Карибите, Малдивите, Филипините: отклонения на честотата при стъпки на натоварването и прозорецът 45-65Hz го абсорбира.

Места за дизелови и газови генератори — строителни лагери, отдалечени мини, станции, построени преди разширяването на мрежата: генераторите поддържат 48-55Hz при колебания на натоварването; този шкаф не се задейства.

Региони със спад на напрежението — Субсахарска Африка, Централна Азия, части от Индонезия и Виетнам: толерансът от ±15% пренася сесиите през вечерния пик.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Вътре във веригата на преобразуване: AC In, Clean DC Out

Трифазният променлив ток влиза във входния етап, където активен преден токоизправител го преобразува в стабилна постоянна шина. Контролната платка сравнява честотата и напрежението на линията спрямо заявката на превозното средство стотици пъти в секунда и настройва DC/DC степента, така че превозното средство да вижда чист, регулиран DC, каквото мрежата прави в тази минута.

Възможността за широка честота не е настройка на филтъра; той живее в контролния фърмуер на токоизправителя. При дрейфиращо захранване на генератор, зарядно устройство с фиксирана честота на 50Hz губи синхронизация и намалява мощността. AF-DC-360 поддържа DC шината в зададена точка, тъй като предният край се заключва отново към каквато и да е честота - 45Hz, 60Hz, 52.4Hz, всички еднакви за него.

След това изходът следва ръкостискането на BMS: DC200-1000V, до 200A, със 7-инчов сензорен екран, показващ данни за сесията локално. Пиковата ефективност от 95% се измерва при DC шината — число, което има значение, когато всеки киловатчас струва повече при дизеловото гориво, отколкото при националната мрежа.

Сертификати, които отварят митнически врати

CE и CB маркират единицата за ЕС и по-голямата част от Азия; Линейната инспекция на TÜV обхваща производствения процес, а не само демонстрационна проба.

UL сертификацията поддържа проекти в Северна Америка и опростява застрахователните изисквания на няколко пазара.

CCC за вътрешни китайски продажби; експортната папка включва и трите декларационни документа.

Твърдението за 45-65Hz е тествано, а не предполагаемо: входното стъпало на всяко устройство се прехвърля през цялата лента на захранване с променлива честота преди отписване.

Корпусът и крепежните елементи издържат на 96-часов солен спрей — подходящо за крайбрежните места в Африка и Карибите.

Модули с номинални стойности от -30°C до +55°C се движат по линията, давайки реален марж на шкафа с рейтинг от -25°C до +50°C в планинските и пустинните пазари.

Осем производствени врати между компонент и завършено зарядно устройство

Вход 1: стоманените рамки са лазерно изрязани и заварени чрез роботи на линиите FANUC и TRUMPF, споделени с нашите AC и DC продуктови гами.

Вход 2: кутиите преминават през предварителна обработка и прахово покритие, преди каквато и да е електроника да се доближи до тях.

Гейт 3: токоизправителят и DC/DC модулите са изградени на поточната линия за постоянен ток, отделени от производството на променлив ток за ESD и контрол на чистотата.

Гейт 4: всеки модул е ​​тестван самостоятелно — изходна точност, пулсации, ефективност при 20%, 50% и 100%.

Гейт 5: стендът с променлива честота измита 45-65 Hz и стъпково увеличава входното напрежение през прозореца ±15% на всеки модул.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Купувате за слаба мрежа? Първо проверете тези три неща

Измерете преди да купите: регистрирайте напрежението на вашия сайт за една седмица. Ако редовно се намира под 340 V вечерен пик, планирайте по-кратък ход на захранващото устройство или смяна на крана на трансформатора, защото дори ±15% толеранс има дъно.

Второ, проверете генератора. Ако планирате да работите с дизелово гориво, оразмерете го на 1,5-2 пъти повече от потреблението на зарядното. Генератор, който е твърде малък, преследва честота и напрежение заедно и нито едно входно стъпало не може да поправи захранване, което се срива.

И честно не: ако вашият сайт изобщо няма реалистичен път към стабилно трифазно захранване – без мрежа, без генератор, само еднофазен – този продукт не е за вас. Имате нужда от захранвана с батерии или слънчева хибридна система и ние ще ви кажем това, вместо да приемем поръчката.

Какво получават клиентите за износ, което местните доставчици не могат да съпоставят

40+ страни с история на доставки — ОАЕ, Саудитска Арабия, Русия, Казахстан, Узбекистан, Хърватия, Германия, Франция, Малайзия, Тайланд, Виетнам, Индонезия, Руанда, Кения, Южна Африка, Мексико, Бразилия, Чили, Турция — и този списък информира всяка компилация.

Срок на изпълнение 15-20 работни дни с дата в ПО; MOQ е една единица за поръчки за първо валидиране.

Дължина на кабела, стандартен конектор, боя и лого, персонализирани при поръчка; широкочестотният фърмуер вече е стандартен, не е специално изискване.

Сертификати, изпратени в папката за експортиране — CE, TÜV, UL, CB, CCC — плюс пълна OCPP документация за вашия софтуерен екип.

Референции: проектът NEOM с 500 единици с течно охлаждане, Sime Darby в Малайзия, RHG Enerturk в Турция — сайтове, които тестват зарядни устройства в мрежи, които не прощават.

Как пакетираме и изпращаме до над 40 страни

Шкафът напуска фабриката върху палет с канали за мотокар, след което отива в щайга от шперплат със защита на ъгъла от пяна и водоустойчив кожух. За морски превоз добавяме десикант и карта с индикатор за влажност — един месец в контейнер, пресичащ екватора, е климат сам по себе си.

Изпращаме FOB Ningbo или CIF до вашето пристанище. Експортният пакет съдържа търговската фактура, опаковъчния лист, поддръжката на товарителницата и декларациите CE/TÜV, така че вашият митнически брокер може да подаде предварително документи, докато корабът все още е в морето.

Смесените товари са рутинни: 20-футов контейнер приема няколко шкафа плюс резервни модули и кабели. Координираме плана за палети с вашия спедитор, така че нищо да не стои на дока в очакване на документи.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Полева служба, когато сте на 14 часа полет

Двугодишен срок. Когато качеството на мрежата е лошо, предният токоизправител поема злоупотребата; нашата гаранция го покрива без спор относно условията на доставка.

Резервни модули и платки, складирани и изпратени в рамките на 3-5 работни дни; резервен токоизправителен модул, който се съхранява на място, запазва времето на престой по време на смяна.

Отдалечено четене на неизправности през OCPP: нашите инженери изтеглят дневника, отделят входните събития от неизправностите на зарядното устройство и насочват вашия техник чрез видеообаждане.

Ръководство за въвеждане в експлоатация, написано за местни електротехници — научихме, че „предполагаме обучен монтажник“ се проваля на пазари, където това е първото DC зарядно устройство в мрежата.

Годишен преглед за по-големи сайтове: честотни прагове, криви на понижаване и OCPP крайни точки, проверени и актуализирани дистанционно.

Пет работни навика, които убиват зарядните устройства при слаби мрежи

Погрешно: споделяне на хранилката с голям двигател, който стартира трудно и гледане на прекъсване при всяко стартиране. Правилно: дайте на зарядното устройство собствено захранващо устройство или придружител с плавен старт; входната толерантност преживява спадове, а не непрекъсната злоупотреба.

Грешка: пускане на дизелов генератор при минимално натоварване „за пестене на гориво“ и очакване на стабилна честота. Вдясно: заредете правилно генератора или добавете буфер на батерията; честота под 45Hz е извън всякакъв толеранс.

Грешка: поставяне на шкафа в стоманена барака без въздушен поток и обвиняване на мрежата, когато намаляването на мощността започва по обяд. Вдясно: следвайте схемата на вентилацията; 95% ефективност все още отхвърля 5% като топлина.

Грешка: ако приемем, че 50Hz и 60Hz се нуждаят от различни продукти. Правилно: поръчайте един номер на част — фърмуерът следи 45-65Hz автоматично — но ни кажете вашия регион, така че фабричният стенд да тества на тази честота.

Грешка: спиране на регистъра на входното напрежение след инсталиране. Вдясно: продължете да регистрирате; когато мрежата се променя с течение на времето - нова фабрика нагоре по веригата, остарял трансформатор - дневникът ви казва преди зарядното устройство.

Гласове от три пазара с предизвикателна сила

Собственик на хотел и мол в Бали, Индонезия: "Нашата островна мрежа спада всяка вечер, когато се включи натоварването на климатика. 360 премина през сесии, които старото зарядно устройство щеше да прекъсне. Таблото за управление на OCPP е само на английски - нашият персонал го научи, но ръководство на Bahasa би спестило една седмица."

Оператор на магистрална станция в Казахстан: "Ние работим от електрическата мрежа с резервно дизелово гориво. Когато генераторът поеме управлението, честотата е около 52 Hz и е изключвала предишните ни модули. Този шкаф дори не мигна. Дразненето: отблясъци на екрана през лятото; монтирахме обикновен капак."

Логистична компания в Кения: "Мрежата на Найроби може да се използва, но пада силно в 18:00 ч. Купихме две единици, след като тествахме едната в продължение на три месеца. Единствената повреда беше шум от лагера на вентилатора през седмица 30; резервната беше изпратена за пет работни дни.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Въпроси за мрежата и съвместимостта, които ни задават купувачите

В: Един и същ шкаф ще работи ли на 50Hz и 60Hz мрежи?

A: Да. Входното стъпало покрива 45-65Hz, а фабричният стенд измита цялата лента преди изпращане.

Въпрос: Колко лошо може да стане напрежението?

A: AC380V ±15%, така че приблизително 323V до 437V на входните клеми; под това шкафът се защитава, вместо да се поврежда.

В: Може ли да работи с дизелов генератор?

О: Да, ако генераторът е с размер 1,5-2 пъти по-голям от потреблението на зарядното устройство и поддържа честота в рамките на 45-65 Hz под товар.

Въпрос: Какъв е изходният диапазон?

A: DC200-1000V при 0-200A, 95% пикова ефективност; обслужва както 400V, така и 800V превозни средства.

Въпрос: Кои конектори са налични?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO и NACS — посочете своя микс при поръчка; дължината на кабела е редовна позиция.

В: Какво сертифициране идва с експортни единици?

A: CE, TÜV, UL, CB и CCC документацията се изпраща в експортната папка.

Въпрос: Какво е времето за изпълнение и минималната поръчка?

A: 15-20 работни дни, MOQ една единица.

В: Лошото качество на мрежата анулира ли гаранцията?

A: Не. Две години стандарт, включително входния етап; регистрираме входни събития, така че диагнозата да остане честна.


Изпратете запитване
Информация за контакт

Говорете директно с нашата фабрика за зарядни устройства за електромобили

Получете директно фабрично ценообразуване, персонализирани решения и експертна поддръжка.

- Бърза реакция – отговор в рамките на 24 часа.

- OEM/ODM – Гъвкаво персонализиране и примерни поръчки.

- Сертифицирано качество – CE, TÜV, CB и CCC опции.

- Персонализирани оферти - съобразени с вашите спецификации.

- Техническа поддръжка – Експертна помощ с OCPP, DLB и системна интеграция.

X
Ние използваме бисквитки, за да ви предложим по-добро сърфиране, да анализираме трафика на сайта и да персонализираме съдържанието. Използвайки този сайт, вие се съгласявате с използването на бисквитки от наша страна. Политика за поверителност
ОтхвърлянеПриеми