Whatsapp
Попитайте монтажник в Лагос, инженер на място в Алмати или собственик на хотел в Бали какво убива DC зарядните устройства и ще получите същия отговор, преди да завършите въпроса: мрежата. Напрежение, което спада по обяд, честота, която се лута, когато дизелов генератор споделя автобуса, прекъсвания без предупреждение - повечето бързи зарядни устройства, създадени за чиста европейска мрежа, се сгъват за шест месеца.
AF-DC-360 е проектиран за тези условия. Входното му стъпало приема AC380V ±15% и пълната честотна лента 45-65Hz, така че същият шкаф, който работи на 50Hz мрежа в Рияд, работи на 60Hz мрежа в Сао Пауло и на 52Hz генератор в строителен лагер — без промяна на фърмуера, без регионален вариант.

45-65Hz входна лента: без преконфигуриране, когато се движите между 50Hz и 60Hz региони; предният край проследява каквато и да е честота.
±15% толеранс на напрежението: входът до около 323V и до около 437V поддържа DC шината жива, когато селските мрежи провисват при вечерно натоварване.
Номинална мощност в обхвата: много „широкообхватни“ зарядни устройства тихо намаляват мощността извън точните 50/60Hz; това устройство поддържа своята крива от 45Hz до 65Hz.
Шкаф IP54 с оценка от -25°C до +50°C: местата със слаби решетки обикновено имат и суров климат, а корпусът се справя и с двете оплаквания едновременно.
OCPP 1.6/2.0 с отделно регистриране на грешки: входните събития се записват отделно от грешките на зарядното устройство, така че вашият техник спира да обвинява грешната страна на връзката.
95% пикова ефективност: при мощност на генератор, където всеки пропилян киловатчас струва повече от електроенергията в мрежата, разликата се вижда в сметката за гориво.

|
Параметър |
Спецификация |
|
Модел |
AF-DC-360-Y-B-O-4-H |
|
Номинална изходна мощност |
360kW |
|
Габаритни размери (mm) |
1000 × 900 × 1850 |
|
Входно напрежение |
AC380V±15%, 45-65Hz |
|
Диапазон на изходното напрежение |
DC200-1000V |
|
Изходен ток |
0-200А |
|
HMI |
7" сензорен екран |
|
Пикова ефективност |
95% |
|
Степен на защита |
IP54 |
|
Съвместими конектори |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Работна температура |
-25°C ~ +50°C |
|
Гаранция |
2 години стандарт |
50Hz мрежа — Европа, Близкия изток, по-голямата част от Азия и Африка: стандартна трифазна връзка, без модификация.
60Hz мрежа — Северна и Южна Америка, части от Япония и Корея: същото устройство, същия фърмуер, без конвертор.
Острови и микромрежи — Карибите, Малдивите, Филипините: отклонения на честотата при стъпки на натоварването и прозорецът 45-65Hz го абсорбира.
Места за дизелови и газови генератори — строителни лагери, отдалечени мини, станции, построени преди разширяването на мрежата: генераторите поддържат 48-55Hz при колебания на натоварването; този шкаф не се задейства.
Региони със спад на напрежението — Субсахарска Африка, Централна Азия, части от Индонезия и Виетнам: толерансът от ±15% пренася сесиите през вечерния пик.

Трифазният променлив ток влиза във входния етап, където активен преден токоизправител го преобразува в стабилна постоянна шина. Контролната платка сравнява честотата и напрежението на линията спрямо заявката на превозното средство стотици пъти в секунда и настройва DC/DC степента, така че превозното средство да вижда чист, регулиран DC, каквото мрежата прави в тази минута.
Възможността за широка честота не е настройка на филтъра; той живее в контролния фърмуер на токоизправителя. При дрейфиращо захранване на генератор, зарядно устройство с фиксирана честота на 50Hz губи синхронизация и намалява мощността. AF-DC-360 поддържа DC шината в зададена точка, тъй като предният край се заключва отново към каквато и да е честота - 45Hz, 60Hz, 52.4Hz, всички еднакви за него.
След това изходът следва ръкостискането на BMS: DC200-1000V, до 200A, със 7-инчов сензорен екран, показващ данни за сесията локално. Пиковата ефективност от 95% се измерва при DC шината — число, което има значение, когато всеки киловатчас струва повече при дизеловото гориво, отколкото при националната мрежа.
CE и CB маркират единицата за ЕС и по-голямата част от Азия; Линейната инспекция на TÜV обхваща производствения процес, а не само демонстрационна проба.
UL сертификацията поддържа проекти в Северна Америка и опростява застрахователните изисквания на няколко пазара.
CCC за вътрешни китайски продажби; експортната папка включва и трите декларационни документа.
Твърдението за 45-65Hz е тествано, а не предполагаемо: входното стъпало на всяко устройство се прехвърля през цялата лента на захранване с променлива честота преди отписване.
Корпусът и крепежните елементи издържат на 96-часов солен спрей — подходящо за крайбрежните места в Африка и Карибите.
Модули с номинални стойности от -30°C до +55°C се движат по линията, давайки реален марж на шкафа с рейтинг от -25°C до +50°C в планинските и пустинните пазари.
Вход 1: стоманените рамки са лазерно изрязани и заварени чрез роботи на линиите FANUC и TRUMPF, споделени с нашите AC и DC продуктови гами.
Вход 2: кутиите преминават през предварителна обработка и прахово покритие, преди каквато и да е електроника да се доближи до тях.
Гейт 3: токоизправителят и DC/DC модулите са изградени на поточната линия за постоянен ток, отделени от производството на променлив ток за ESD и контрол на чистотата.
Гейт 4: всеки модул е тестван самостоятелно — изходна точност, пулсации, ефективност при 20%, 50% и 100%.
Гейт 5: стендът с променлива честота измита 45-65 Hz и стъпково увеличава входното напрежение през прозореца ±15% на всеки модул.

Измерете преди да купите: регистрирайте напрежението на вашия сайт за една седмица. Ако редовно се намира под 340 V вечерен пик, планирайте по-кратък ход на захранващото устройство или смяна на крана на трансформатора, защото дори ±15% толеранс има дъно.
Второ, проверете генератора. Ако планирате да работите с дизелово гориво, оразмерете го на 1,5-2 пъти повече от потреблението на зарядното. Генератор, който е твърде малък, преследва честота и напрежение заедно и нито едно входно стъпало не може да поправи захранване, което се срива.
И честно не: ако вашият сайт изобщо няма реалистичен път към стабилно трифазно захранване – без мрежа, без генератор, само еднофазен – този продукт не е за вас. Имате нужда от захранвана с батерии или слънчева хибридна система и ние ще ви кажем това, вместо да приемем поръчката.
40+ страни с история на доставки — ОАЕ, Саудитска Арабия, Русия, Казахстан, Узбекистан, Хърватия, Германия, Франция, Малайзия, Тайланд, Виетнам, Индонезия, Руанда, Кения, Южна Африка, Мексико, Бразилия, Чили, Турция — и този списък информира всяка компилация.
Срок на изпълнение 15-20 работни дни с дата в ПО; MOQ е една единица за поръчки за първо валидиране.
Дължина на кабела, стандартен конектор, боя и лого, персонализирани при поръчка; широкочестотният фърмуер вече е стандартен, не е специално изискване.
Сертификати, изпратени в папката за експортиране — CE, TÜV, UL, CB, CCC — плюс пълна OCPP документация за вашия софтуерен екип.
Референции: проектът NEOM с 500 единици с течно охлаждане, Sime Darby в Малайзия, RHG Enerturk в Турция — сайтове, които тестват зарядни устройства в мрежи, които не прощават.
Шкафът напуска фабриката върху палет с канали за мотокар, след което отива в щайга от шперплат със защита на ъгъла от пяна и водоустойчив кожух. За морски превоз добавяме десикант и карта с индикатор за влажност — един месец в контейнер, пресичащ екватора, е климат сам по себе си.
Изпращаме FOB Ningbo или CIF до вашето пристанище. Експортният пакет съдържа търговската фактура, опаковъчния лист, поддръжката на товарителницата и декларациите CE/TÜV, така че вашият митнически брокер може да подаде предварително документи, докато корабът все още е в морето.
Смесените товари са рутинни: 20-футов контейнер приема няколко шкафа плюс резервни модули и кабели. Координираме плана за палети с вашия спедитор, така че нищо да не стои на дока в очакване на документи.

Двугодишен срок. Когато качеството на мрежата е лошо, предният токоизправител поема злоупотребата; нашата гаранция го покрива без спор относно условията на доставка.
Резервни модули и платки, складирани и изпратени в рамките на 3-5 работни дни; резервен токоизправителен модул, който се съхранява на място, запазва времето на престой по време на смяна.
Отдалечено четене на неизправности през OCPP: нашите инженери изтеглят дневника, отделят входните събития от неизправностите на зарядното устройство и насочват вашия техник чрез видеообаждане.
Ръководство за въвеждане в експлоатация, написано за местни електротехници — научихме, че „предполагаме обучен монтажник“ се проваля на пазари, където това е първото DC зарядно устройство в мрежата.
Годишен преглед за по-големи сайтове: честотни прагове, криви на понижаване и OCPP крайни точки, проверени и актуализирани дистанционно.
Погрешно: споделяне на хранилката с голям двигател, който стартира трудно и гледане на прекъсване при всяко стартиране. Правилно: дайте на зарядното устройство собствено захранващо устройство или придружител с плавен старт; входната толерантност преживява спадове, а не непрекъсната злоупотреба.
Грешка: пускане на дизелов генератор при минимално натоварване „за пестене на гориво“ и очакване на стабилна честота. Вдясно: заредете правилно генератора или добавете буфер на батерията; честота под 45Hz е извън всякакъв толеранс.
Грешка: поставяне на шкафа в стоманена барака без въздушен поток и обвиняване на мрежата, когато намаляването на мощността започва по обяд. Вдясно: следвайте схемата на вентилацията; 95% ефективност все още отхвърля 5% като топлина.
Грешка: ако приемем, че 50Hz и 60Hz се нуждаят от различни продукти. Правилно: поръчайте един номер на част — фърмуерът следи 45-65Hz автоматично — но ни кажете вашия регион, така че фабричният стенд да тества на тази честота.
Грешка: спиране на регистъра на входното напрежение след инсталиране. Вдясно: продължете да регистрирате; когато мрежата се променя с течение на времето - нова фабрика нагоре по веригата, остарял трансформатор - дневникът ви казва преди зарядното устройство.
Собственик на хотел и мол в Бали, Индонезия: "Нашата островна мрежа спада всяка вечер, когато се включи натоварването на климатика. 360 премина през сесии, които старото зарядно устройство щеше да прекъсне. Таблото за управление на OCPP е само на английски - нашият персонал го научи, но ръководство на Bahasa би спестило една седмица."
Оператор на магистрална станция в Казахстан: "Ние работим от електрическата мрежа с резервно дизелово гориво. Когато генераторът поеме управлението, честотата е около 52 Hz и е изключвала предишните ни модули. Този шкаф дори не мигна. Дразненето: отблясъци на екрана през лятото; монтирахме обикновен капак."
Логистична компания в Кения: "Мрежата на Найроби може да се използва, но пада силно в 18:00 ч. Купихме две единици, след като тествахме едната в продължение на три месеца. Единствената повреда беше шум от лагера на вентилатора през седмица 30; резервната беше изпратена за пет работни дни.

A: Да. Входното стъпало покрива 45-65Hz, а фабричният стенд измита цялата лента преди изпращане.
A: AC380V ±15%, така че приблизително 323V до 437V на входните клеми; под това шкафът се защитава, вместо да се поврежда.
О: Да, ако генераторът е с размер 1,5-2 пъти по-голям от потреблението на зарядното устройство и поддържа честота в рамките на 45-65 Hz под товар.
A: DC200-1000V при 0-200A, 95% пикова ефективност; обслужва както 400V, така и 800V превозни средства.
A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO и NACS — посочете своя микс при поръчка; дължината на кабела е редовна позиция.
A: CE, TÜV, UL, CB и CCC документацията се изпраща в експортната папка.
A: 15-20 работни дни, MOQ една единица.
A: Не. Две години стандарт, включително входния етап; регистрираме входни събития, така че диагнозата да остане честна.
Адрес
№ 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Китай
Тел
електронна поща
Говорете директно с нашата фабрика за зарядни устройства за електромобили
Получете директно фабрично ценообразуване, персонализирани решения и експертна поддръжка.
- Бърза реакция – отговор в рамките на 24 часа.
- OEM/ODM – Гъвкаво персонализиране и примерни поръчки.
- Сертифицирано качество – CE, TÜV, CB и CCC опции.
- Персонализирани оферти - съобразени с вашите спецификации.
- Техническа поддръжка – Експертна помощ с OCPP, DLB и системна интеграция.