60kW комерсиална DC станция за бързо зареждане на EV за магистрални услуги

Какво представлява това зарядно устройство с мощност 60kW и защо плащането определя възвръщаемостта на инвестициите му

Станцията за зареждане печели пари само когато сесията приключи с плащане, което се изчиства - и това е частта, за която повечето спецификации за 60kW никога не говорят. AMPPAL AF-DC-60-Y-B-O-4-H е стоящо на пода интегрирано DC бързо зарядно устройство, 1620 x 750 x 560 mm, с четири начина за плащане от водача: терминал за кредитна/дебитна карта, QR сканиране, RFID карти и Plug & Charge.

Под слоя за плащане се намира 200-1000VDC захранващ етап с постоянна мощност от 300 до 1000V, така че и 400V, и 800V автомобили зареждат почти пълната си скорост. 7-инчовият сензорен екран управлява сесията; OCPP 1.6j през Ethernet, 4G или WiFi пренася всяка транзакция към вашия софтуер за таксуване.

Защо плащането има толкова голямо значение при 60kW? Тъй като тези станции се намират в магазини, хотели и малки търговски обекти, където водачът не е затворен потребител на автопарка - ако турист не може да плати с метода в портфейла си, вие губите сесията и приходите.

Четири начина, по които шофьорът може да плати и защо това печели сайтове

Терминал за карти: приемете стандартните терминали за плащане, използвани в мрежите на ЕС - заменете модела, посочен от вашия приобретател, и мандатите на картата в Германия или Франция са изпълнени.

QR на 7" екран: шофьорите сканират с местното си приложение - портфейли в стил Alipay в Персийския залив, приложения в стил GCash в Югоизточна Азия - и шлюзът, който изберете, урежда останалото.

RFID: мениджърът на автопарка раздава карти на шофьорите и получава една месечна сметка, вместо да възстановява плащанията на приложението едно по едно.

Plug & Charge (ISO 15118): съвместимите електромобили се удостоверяват автоматично, когато са включени, без докосване на екрана изобщо - методът, който мрежите в Северна Америка настояват най-силно.

OCPP 1.6j сетълмент: Authorize, StartTransaction, StopTransaction и MeterValues ​​преминават към вашия CPO бекенд, така че приходите се съгласуват без ръчно експортиране на CSV.

95% максимална ефективност и защита IP54 поддържат машината печеливша: по-малко загуби на топлина, по-малко навлизане на прах, по-малко сервизни пътувания.

Технически спецификации

Къде пазарите Card-First и QR-First внедряват това звено

Бензиностанции и магазини за смесени стоки в Германия, Франция и Хърватия, където регулаторите очакват работещ четец на карти до щепсела.

Молове и хотелски паркинги в ОАЕ и Саудитска Арабия, където доминират навиците за плащане с QR и 1620 mm шкаф се побира под стандартен навес.

Курортен паркинг в Тайланд, Виетнам и Индонезия, обслужващ туристи, които носят различно приложение при всяко пътуване.

Депа за леки автопаркове - микробуси за доставка и таксита - където мениджърите издават RFID карти, вместо да преследват искове за разноски на водача.

Общински парцели и покриви на супермаркети, където една машина трябва да задоволи бъдещите Plug & Charge автомобили без смяна на хардуер.

Потокът от плащане към бекенда, стъпка по стъпка

Потокът на сесията: драйверът се включва, удостоверява с RFID карта, сканиране на приложение, докосване на карта или ръкостискане на Plug & Charge, след което зарядното устройство изпълнява OCPP Authorize повикване към вашия бекенд. Ако отговорът е „да“, мощността нараства до исканото напрежение на превозното средство в прозореца с постоянно захранване 300-1000 V и MeterValues ​​се натискат, докато StopTransaction затвори записа.

Сетълментът остава чист, защото зарядното устройство никога не оценява само - вашият бекенд го прави. Задавате тарифи за конектор, за времеви прозорец или за потребителска група, а устройството просто отчита измерените kWh.

Нямате собствен софтуер? Той се сдвоява с основните OCPP платформи веднага и нашите инженери развеждат вашия ИТ екип през полетата по време на пускането в експлоатация.

Сертификати във файла и какво тестваме на партида

Сертификати: CE, CB, TUV, UL и CCC - копия, свързани с този модел при поискване.

Преди изпращане всяко устройство работи 48 часа при пълно натоварване със записани температури на модула и конектора.

Пробите от корпуси се намират в 96-часова камера със солен спрей и преминават проверки IP54; работният диапазон е от -25C до +50C.

Съответствието с EN IEC 61851-1:2019 и EN IEC 61851-23:2014 обхваща 13-те функции за безопасност.

Измерването се проверява чрез калибриране на произволна проба от всяка партида, така че фактурираните kWh съответстват на измерените kWh.

Вътре в конструкцията: 8 стъпки от намотка до сандък

Стъпка 1: CNC щанцоване, огъване и лазерно рязане на 1,5 mm стоманен корпус на линии, споделени с роботи на FANUC.

Стъпка 2: Прахово боядисване и втвърдяване; проба от солен спрей се изтегля от същата партида за проверка.

Стъпка 3: AC входно стъпало и DC захранващи модули, изградени на отделни линии - двете никога не се смесват.

Стъпка 4: Входяща проверка на SiC модулите, конекторите и корпуса на четеца на карти.

Стъпка 5: Окабеляване с клеми, контролирани от въртящия момент, след това визуален контрол на качеството на всяка връзка.

Стъпка 6: 48-часово изгаряне при 40C околна изходна информация, ефективност и стабилност на комуникацията.

Стъпка 7: Флаш фърмуер, OCPP 1.6j тест срещу нашия сървър и функционални тестове на четирите пътя на плащане.

Стъпка 8: Опаковане, палетизиране и фотоотчет преди изпращане.

Ръководство за оразмеряване: Кога този шкаф с мощност 60kW заслужи необходимото

Изберете AF-DC-60-Y-B-O-4-H, когато вашият сайт очаква предимно 400V пътнически електромобили, сесии от 30-60 минути са приемливи и основното ви главоболие е да събирате пари от шофьори, които влизат. Търговия на дребно, хотелиерство и малки търговски сайтове отговарят на този профил и четири метода на плащане премахват най-честата причина за прекъсване на сесия.

Този продукт не е за вас, ако вашият сайт работи с 800V таксита, които трябва да се обърнат за по-малко от 20 минути - 120kW или 160kW единица печели повече на залив там. Това също е грешен избор за мрежа само за приложения, която никога няма да използва терминалния слот.

Все още решавате? Кажете ни държавата, комбинацията от превозни средства и вашия придобиващ, и ние ще препоръчаме конфигурацията - включително дали да изпратим четеца на карти предварително инсталиран или да оставим слота за вашия терминал.

Защо операторите поръчват от нас, а не от дистрибутор

Вие преговаряте с производителя в Yueqing, а не с посредник, цитиращ ценовата листа на някой друг.

OEM/ODM: вашето лого, вашият цвят, вашето приложение за плащане е предварително конфигурирано - хардуер, софтуер и марка от един завод.

Стандартните единици се доставят за 15-20 работни дни; OEM партидите добавят 7-10 дни за произведение на изкуството и тестване.

Пробни поръчки от 1 брой за нови пазари; ценообразуване на ниво контейнер, след като моделът се докаже.

Резервните части се доставят от DHL/FedEx при 2-годишна гаранция, а дистанционната диагностика се движи по същата OCPP връзка, която използва вашето таксуване.

Опаковане, товарене и документите, които вървят с това

Всяко зарядно устройство пътува в кутия от шперплат с гнезда от пяна около екрана и областта на четеца на карти. Теглото на шкафа е приблизително 300 кг; щайгата добавя 60-80 кг, а 40HQ отнема 10-14 щайги в зависимост от оформлението.

Ние изпращаме FOB Нингбо или Шанхай по подразбиране; CIF, CFR и DDP могат да бъдат организирани. Диаграма на палета отива при вашия спедитор преди опаковането.

Щайгата съдържа търговската фактура, опаковъчния лист, сертификата за произход, CE/TUV копия и ръководството за интегриране на OCPP.

Гаранция, резервни части и дребен шрифт, който трябва да прочетете

Две години на уреда. Имайте предвид, че платежният терминал също е покрит - четците на карти са частта, която интеграторите най-често приемат, че е изключена.

Резервните части се доставят от DHL или FedEx в рамките на два дни след потвърдена рекламация; Европа обикновено ги вижда за 3-5 работни дни.

Параметрите на фърмуера и OCPP се актуализират дистанционно през мрежовата връзка; повечето корекции не изискват посещение на сайта.

Видео пускане в експлоатация за първи инсталации: окабеляване, заземяване и сдвояване на задната част, проверени на живо с вашия техник.

Годишна поддръжка: почиствайте въздушните филтри два пъти годишно, затягайте отново AC входните клеми веднъж годишно, пазете QR зоната без стикери.

Бележки на полето: Грешно срещу Правилно на машината

Грешка: Монтиране на шкафа така, че терминалът на картата да е изправен пред пряко следобедно слънце, след което да се обвинява четецът. Вдясно: поставете го под навес; екранът и терминалът остават четливи и хладни.

Грешка: Споделяне на трансформатора на обекта със заваръчни машини и компресори. Правилно: дайте на зарядното устройство собствен прекъсвач и поддържайте входа вътре в AC380V +-15%, което конструкцията с широк обхват толерира.

Грешка: Оставяне на стикер върху QR кода. Вдясно: проверявайте зоната за сканиране всяка седмица - неработещият QR убива повече сесии, отколкото счупен кабел.

Грешка: Издърпване на мрежовия щепсел, защото една актуализация на фърмуера е неуспешна. Правилно: първо ни се обадете; повечето проблеми с актуализацията се връщат за минути през връзката OCPP.

Грешка: Ако приемем, че Plug & Charge работи на всеки EV. Правилно: нуждае се от съвместимо с ISO 15118 превозно средство и активиран бекенд; RFID и картата остават универсален резервен вариант.

Трима купувачи, три пазара, реална обратна връзка

Търговец на горива в Хърватия замени три зарядни устройства само за приложения с устройства AF-DC-60-Y-B-O-4-H на две предни дворове на магистрали през март 2025 г. Картовите плащания скочиха от нула до 40% от сесиите в рамките на един месец, а техният счетоводител изтегля отчети за сетълмент от бекенда, вместо да съпоставя електронни таблици. Тяхното оплакване: 7-инчовият екран събира пръстови отпечатъци бързо през лятото.

Хотелска група в Дубай инсталира осем единици в два имота, разчитайки най-вече на QR плащане. Рецепцията намери RFID картите за полезни за превозните средства на персонала. Ръководителят на поддръжката отбелязва, че шкафът е труден за преместване - планирайте местоположението преди изливането на бетона.

Таксиметрова кооперация в Малайзия управлява шест единици в тяхното депо с RFID карти за автопарка. Средната сесия е 42 минути на 400V таксита, а съгласуването на приходите премина от седмично към реално време. Проблемът: водачите откриха, че звуковият сигнал в края на сесията е твърде силен през нощта, което операторът намали от бекенда.

ЧЗВ

Въпрос: Може ли това зарядно устройство да приема плащания с карта във всяка европейска страна?

О: Кабинетът приема стандартните платежни терминали, използвани в мрежите на ЕС; спазването на местните правила (напр. германския закон за калибриране) зависи от терминала и аквайъра, който свързвате с него. Ние ви помагаме да изберете съвместим модел.

Въпрос: Plug & Charge работи ли веднага?

О: Хардуерът поддържа ISO 15118, но Plug & Charge също се нуждае от активиран договорен сертификат на вашия бекенд и съвместимо превозно средство. Тестваме ръкостискането на нашето лабораторно зарядно устройство преди изпращане.

В: Как да свържа това към моята съществуваща OCPP платформа?

О: Задайте URL адреса на сървъра и идентификационните данни в настройките на 7" екрана или чрез нашия уеб инструмент; зарядното устройство поддържа OCPP 1.6j през Ethernet, 4G или WiFi. Повечето платформи го разпознават за минути.

Въпрос: Могат ли шофьорите да плащат с местни QR приложения като STC Pay или GCash?

О: Да – QR плащанията се обработват от вашия платежен портал; зарядното устройство показва QR кода, генериран от вашия доставчик. Ние конфигурираме крайната точка на шлюза с вашия екип.

Въпрос: Какво ще стане, ако сесията е неуспешна в стъпката на плащане?

О: Зарядното устройство регистрира опита за удостоверяване и кода за грешка. Повечето повреди са RFID карта с изтекъл срок на валидност или лошо заснет QR - и двете се виждат в регистъра на транзакциите.

Въпрос: 60kW достатъчно ли е за натоварено място?

О: За сайтове за търговия на дребно и хотели с 30-60 минути сесии, да. Ако очаквате пикови опашки над 8-10 коли на ден на залив, помислете за модел с по-висока мощност или второ устройство.

В: Предлагате ли този модел с персонализирани цветове или лога?

О: Да, брандирането на OEM е стандартно - цвят на прахово покритие, лого и име на приложението могат да бъдат персонализирани; lead time adds about 7-10 working days.

В: Каква е минималната поръчка за фабрично ценообразуване?

О: Пробните поръчки започват от 1 единица на стандартна цена; поръчки за количество на контейнери (10+ единици) отключване на цени на едро. Поискайте актуална ценова листа.