200 kW ултрамощно интегрирано DC EV зарядно устройство за електрически автобусни паркове

Кабинетът от 200kW, който третира софтуера като част от хардуера

Повечето повреди при зареждане не са прекъсвания на захранването. Това са повреди в платформата - зарядно устройство, което не говори, тарифа, която не се актуализира, транзакция, която не се съгласува - и струват пари, без да се вижда изгорял предпазител. AF-DC-200-Y-B-O-4-H е 200kW интегрирано DC бързо зарядно устройство, проектирано така, че софтуерният слой да е толкова полезен, колкото и захранващият етап.

OCPP 1.6j е езикът, на който този кабинет говори с вашия бекенд; Ethernet, 4G и WiFi са тръбите; RFID, APP и Plug & Charge са начинът, по който шофьорът доказва кои са. Всеки избор се свързва с различен оперативен модел и тази страница разглежда всички тях в реда, в който ще ги срещнете. Ние също така публикуваме списъка с платформи, спрямо които сме валидирали, така че купувачът да може да провери съвместимостта преди подписване, а не след доставка.

Три начина за свързване и кога всеки печели

Ethernet е стандартът по подразбиране за постоянните станции: най-ниската латентност, без проблеми със сигнала и най-стабилният носител за пълна OCPP сесия.

4G пасва на отдалечени и необслужвани обекти, където окабеляването е скъпо; локална SIM карта плюс APN настройки пускат устройството онлайн за минути.

WiFi е подходящ за временни или вътрешни инсталации, които споделят съществуваща мрежа, въпреки че претъпканите ленти могат да причинят забавяне на сърдечния ритъм.

Преминаването при срив е автоматично: шкафът следи пулса на OCPP и ако основната връзка прекъсне, се премества към резервната без ръчна стъпка.

Каквато и да е тръбата, транзакциите и стойностите на измервателните уреди се буферират локално по време на прекъсвания, така че пропуск в свързаността никога не означава пропуск в записите за приходи.

Технически спецификации

Внедрявания, където бекенд интеграцията е най-важна

Мултибрандови станции, където една платформа трябва да управлява зарядни устройства от няколко производителя без специални случаи.

Сайтове с тарифи за време на използване, които се променят ежедневно и се насочват дистанционно от оператора.

Мрежи за роуминг, при които домашното приложение на водача трябва да упълномощи чуждо зарядно устройство.

Корпоративни и флотски депа, които се нуждаят от разпределение на разходите и отчети за използване на водач.

Субсидирани или одитирани проекти, при които всеки kWh трябва да бъде проследим до запис на транзакция.

Как всъщност работи OCPP 1.6j Onboarding

Commissioning starts with identity: we set the charger serial, OCPP version and credentials in the factory, and you enter the server URL plus authorization key in the HMI. При първото включване шкафът изпраща BootNotification; платформата отговаря с Accepted и сърдечен интервал, обикновено 60 секунди.

Следва конфигурация: тарифи, типове конектори, настройки за офлайн транзакции и език на дисплея пристигат като съобщения ChangeConfiguration от платформата. След това изпълняваме стандартната тестова последователност - StartTransaction, MeterValues, StopTransaction и проверка на DataTransfer - с вашия екип, преди устройството да започне да работи.

The same flow repeats when you change platforms later, which is common when operators consolidate backends. Nothing about the 200kW unit locks you to one vendor's cloud, and our engineers can join the migration call to keep the handover under an hour.

Сигурността е част от същата настройка: TLS криптиране на OCPP канала, ключ за оторизация вместо споделена парола и опция за завъртане на ключове без посещение на сайта. Сертификатите и ключовете се намират в контролера, а не в публичната мрежа.

Plug & Charge, RFID и APP: Какво се променя за бекенда

RFID е работният кон: карта или брелок докосват четеца, шкафът проверява белия списък с платформата и зареждането започва за секунди. Евтини и познати, но картите трябва да бъдат издадени и заменени при загуба.

APP таксуването премества чека на телефона: сканирайте QR или изберете зарядното устройство в приложението, авторизирайте и сесията е свързана с акаунта. Няма карта за губене, но връзката за данни на водача трябва да е активна.

Plug & Charge (ISO 15118) позволява на автомобила да се идентифицира чрез кабела, използвайки своя сертификат, така че водачът да се включи и да си тръгне. Това е най-плавният поток и този, който се нуждае от система за управление на сертификати в задната част; ние изпращаме шкафа готов и вашата платформа го позволява. Бекендът също така съдържа договорните сертификати, които решават кои превозни средства се приемат - без тях колата просто се връща към RFID или APP.

Сертификати и тестовете, които ги подкрепят

CE, CB, TÜV, UL и CCC сертификати се притежават за този модел и се споделят при поискване.

13-те функции за безопасност попадат в съответствие с EN IEC 61851-1:2019 и 61851-23:2014.

Всяко устройство се флашва с окончателния си фърмуер във фабриката, така че версията на кутията съответства на сертификата.

48-часово изгаряне при 40°C регистрира изход, ефективност и стабилност на пулса на OCPP.

Проба от всяка партида работи 96 часа в камерата за солен спрей.

Мрежовите ръкостискания с тестов OCPP сървър са част от окончателния QC, а не изненада за клиента.

Сглобителната пътека с осем станции

Корпус: CNC щанцоване, лазерно рязане, огъване и заваряване, след това прахово боядисване.

Отделни линии за AC входното стъпало и DC захранващите модули - те никога не споделят една маса.

Входяща проверка на SiC модули, конектори, RFID платки и терминал за карти.

Окабеляване с контролиран въртящ момент с визуален QC пропуск на всяка връзка.

Флаш фърмуер и мрежова конфигурация, включително APN и настройки на сървъра.

48-часово изгаряне при 40°C с непрекъснато регистрирани комуникации.

Функционален тест на всички 13 защити плюс симулирана OCPP сесия.

Опаковане, палетизиране и фотоотчет преди изпращане.

Ръководство за оразмеряване: 200kW ли е класът на мощност, от който всъщност се нуждаете?

Ако все още нямате платформа и няма кой да я управлява, този шкаф е грешната първа покупка; по-опростен модел само с RFID ще се активира по-бързо. И ако сайтът се нуждае от 20-30 минути сесии за 400V коли, 120kW изчиства същата опашка при по-ниски капиталови разходи.

Класът от 200kW печели своето запазване, когато превозните средства са по-нови и по-бързи - 800V коли с пълна мощност в обхвата на постоянна мощност 300-1000V - и когато бизнесът зависи от характеристиките на платформата: динамични тарифи, роуминг, отчитане на автопарка.

Също така бъдете честни относно мрежата. Ако сайтът няма надежден Ethernet или 4G сигнал, офлайн режимът покрива зареждане, но не и дистанционна диагностика и това променя вашия план за обслужване.

Защо купувачите се договарят с фабриката, а не с дистрибутора

Пробни поръчки от 1 брой за нови пазари; контейнерна цена от 10 бр.

Stock изгражда кораб за 15-20 работни дни; Брандирането на OEM добавя 7-10 дни.

Поддръжка за конфигуриране на OCPP с екипа на вашата платформа по време на въвеждане в експлоатация.

Актуализации на фърмуера и бележки за изданието директно от производителя за гаранционния срок.

Копия на сертификати, протоколи от тестове и серийно съвпадаща документация за одити.

Опаковане, товарене и експортиране на документи

Всеки шкаф се доставя изправен в щайга от шперплат с размери около 1720 × 850 × 660 mm, подплатени с дунапренови ъгли и изолирани срещу влага. Очките за повдигане поддържат уреда нивелиран по време на движение на мотокар или кран.

Плановете за товарене се изчисляват от размерите на касата за поръчка; четири шкафа на 40-футов контейнер е типичен план, закрепен към релсите за закрепване.

Търговска фактура, опаковъчен лист и сертификати пътуват с пратката; оригиналните копия на сертификата се изпращат с куриер.

Следпродажбено обслужване: Дистанционни операции и 2-годишен срок

Две години стандартна гаранция за модули, контролер, HMI и конектори, с поддръжка на фърмуера за целия срок.

Дистанционната конфигурация и промените на параметрите се извършват с вас по време на сесия на живо - без посещение на място за актуализации на тарифи или език.

Актуализациите на фърмуера се изпращат по мрежата с път за връщане назад, ако дадено издание се държи неправилно.

Ние анализираме OCPP регистрационни файлове с вас, когато във вашата платформа се появи проблем с транзакция или пулс.

Налични са резервни контролни платки и модули; смяната на модул отнема около 45 минути на място.

Инсталиране и настройка на мрежата: грешно срещу правилно

Грешка: разчитане на обществен WiFi за постоянна станция. Вдясно: Ethernet или 4G като основен, WiFi само като резервен.

Грешка: пропускане на APN теста преди пускане в експлоатация. Вдясно: полева проверка на SIM с тест за преброяване на данни в първия ден.

Грешка: оставяне на фабричните пароли по подразбиране. Вдясно: настройка на HMI и идентификационни данни за отдалечен достъп при първо включване.

Грешка: приемането на офлайн таксуване означава офлайн приходи. Вдясно: конфигуриране на офлайн тарифата и проверка на отчета за съгласуване всяка седмица.

Грешка: надграждане на фърмуера по време на пиковите часове. Вдясно: планиране на актуализации за прозорец с нисък трафик с план за връщане назад.

Грешка: презаписване на работеща конфигурация по време на актуализация. Правилно: първо се експортира наборът от параметри, така че връщането назад възстановява точното предишно състояние.

Три полеви доклада за бекенд интеграция

Малайзийски оператор на автопарк управлява агрегати с мощност 200kW за електрически камиони за доставка и изисква докладване за всеки водач. Включването на OCPP отне следобед с нашия инженер по време на разговора; оплакването, което се появи по-късно, беше истинско - първата компилация на фърмуера регистрира стойности на измервателния уред на странни интервали, коригирани чрез мрежово натискане в рамките на една седмица.

Търговец на горива в Турция се присъедини към роуминг агрегатор, за да обслужва чуждестранни шофьори. Plug & Charge беше включен от страната на платформата, без да докосвате шкафовете, а RFID остана активен като резервен вариант за коли под наем без сертификати.

Сайт в южната част на Чили има неравномерно 4G и няма Ethernet опция. Офлайн режимът поддържа сесиите протичащи през двудневно прекъсване и транзакциите на опашката се съгласуват чисто, когато връзката се върне. Единственото недоволство на оператора: промените в тарифите пристигат само когато връзката позволява, така че те проверяват таблото ежедневно.

ЧЗВ: Въпроси за интеграция и бекенд

Въпрос: Кои версии на OCPP поддържа кабинетът?

О: OCPP 1.6j е стандартен, като 2.0 се предлага при поискване за нови проекти.

В: Мога ли да го свържа към моя собствен сървър вместо комерсиална платформа?

О: Да, всеки OCPP 1.6j сървър работи; ние предоставяме стъпките за конфигуриране.

В: Какво се случва с транзакциите, ако мрежата падне?

О: Сесиите продължават локално, транзакциите се съхраняват и се съгласуват с платформата, когато връзката се върне; чакащата опашка остава видима в HMI дотогава.

В: Как се активира Plug & Charge?

О: Шкафът е готов; вашата платформа издава и управлява сертификатите ISO 15118.

Въпрос: Имам ли нужда от нова SIM карта за всяко зарядно устройство?

О: Една SIM карта за данни на кабинет е типична, въпреки че споделеният APN също работи с правилни настройки.

Въпрос: Как работят актуализациите на фърмуера?

О: Те се изпращат през мрежата с път за връщане назад и бележки за освобождаване от фабриката.

Въпрос: Моето зарядно устройство не се появява в платформата - откъде да започна?

О: Проверете дневника на сърдечния ритъм, URL адреса на сървъра и ключа за оторизация; това трио решава повечето случаи.

В: Може ли устройството от 200kW да роуминг с други мрежи?

О: Да, чрез споразуменията за роуминг на вашата платформа; шкафът не се нуждае от допълнителен хардуер освен стандартната OCPP връзка.