Станция за бързо зареждане на DC EV с висока мощност от 160kW за автопаркове

Създаден за магистралата, където времето за изчакване е доход

Един сайт за зареждане по магистрала живее или умира от опашката си в пиковите часове, а AF-DC-160-Y-B-O-4-H е създаден, за да свие тази опашка през 90-те минути на ден, когато има значение. Това е стоящо на пода интегрирано DC бързо зарядно устройство с мощност 160 kW - 1620 x 750 x 560 mm - доставящо постоянна мощност от 300 до 1000 VDC, с изходен прозорец от 200 до 1000 V, покриващ всичко от 400 V седан до 800 V камион.

Местата на магистралите се различават от сайтовете в града по три начина: шофьорите пристигат набързо, никой не е наоколо, за да се грижи за машините, а времето е каквото регионът реши. Така че този шкаф води с логика на пропускателна способност (един пистолет 160kW или споделяне с два конектора), работа без надзор (13 функции за безопасност) и широкотемпературно инженерство (-25C студен старт, +50C управлявано намаляване).

AMPPAL е китайски производител на зарядни устройства за електромобили от Yueqing, Zhejiang - фабриката, която достави 500 ултра-бързи единици с течно охлаждане за проекта NEOM за зелен водород в Саудитска Арабия. Този шкаф е обемният работен кон от този завод, доставян до над 40 страни.

Какво отличава кабинета в коридора от кабинета в града

Единичен оръдие 160kW: една кола 800V черпи целия кабинет - сценарият, който има значение на спирка в коридора, където всяка минута е от значение.

Споделяне с два конектора: вторият конектор позволява на 400V кола да вземе дял (да речем 60kW), докато първият запазва останалото, така че гнездото никога не е неактивно, докато малка кола се зарежда.

Логика в пиковия час: при продължителност на сесията от 15 минути един отсек обслужва 4 автомобила на час при пълна мощност; два конектора със споделяне на пропускателна способност на Push Station без удвояване на отпечатъка.

13 функции за безопасност, настроени за необслужвани обекти: наблюдение на изолацията, обръщане на поляритета, защита от мълния, прегряване, аварийно спиране и други - машината се отказва безопасно, не безшумно.

Устойчивост на атмосферни влияния: започва при -25C и поддържа номинална мощност до +50C на околната среда; над това намалява постепенно, вместо да се спъва.

Технически спецификации

Избор на място: коридори, върхове и опашки

Обслужващи зони на магистрали в Германия, Франция и Хърватия, със заливи, оразмерени за пиковите часове от 10:00 до 14:00 и от 16:00 до 19:00, когато се провеждат повечето ежедневни сесии.

Основни логистични коридори в ОАЕ и Саудитска Арабия, свързващи пристанища с вътрешни депа, където 800V камиони се нуждаят от 40-60 минути допълване.

Междуградски автобусни и автобусни гари в Турция и Гърция, където разписанията са фиксирани и бавно зарядно устройство нарушава разписанието.

Отдалечени коридорни възли в Казахстан и Узбекистан, където най-близкият техник е на 400 км - 4G връзката има повече значение от броя в kW.

Летищни центрове за връщане под наем на EV в Мексико и Бразилия, където връщащите се автомобили пристигат празни в един и същи час и трябва да се обърнат бързо.

Един пул, два конектора: Как се разделят 160kW

Мислете за шкафа като за басейн от 160kW с един или два крана. В режим с един конектор всички 160 kW отиват към едно превозно средство - идеално за 800 V кола при 15% SOC. В режим с два конектора пулът се разделя: типичното разпределение е 100kW за първото превозно средство и 60kW за второто, или 80/80, в зависимост от политиката на обекта.

Правилото за разпределение може да се конфигурира: дайте приоритет на първата кола, балансирайте по равно или ограничите един конектор на фиксиран дял. Нашите инженери задават стойността по подразбиране при пускане в експлоатация и вие я променяте чрез бекенда без посещение на място. Това, което не можете да направите, е да дадете на двете коли 160kW наведнъж - басейнът си е басейн.

Практическият ефект върху опашките: станция с два 160kW шкафа и четири конектора може да изпълнява четири едновременни сесии - да речем 160 + 100 + 60 + 60 - изчиствайки пик от 12 автомобила след обяд за около 90 минути. Това е числото за вашето проучване за осъществимост.

Сертификати и доказателства за студен старт

CCC, TUV, CE, UL и CB се държат от фабриката; копия на сертификати, специфични за този шкаф, са налични при поискване.

Устройствата работят в 48-часов режим на пълно натоварване с непрекъснато регистриране на температурата на модули, кабели и конектори.

Проверка при студен старт: модулите се кондиционират при -25C и трябва да достигнат пълна производителност в рамките на определеното време за нарастване - тествано на партида през зимата.

13-те функции за безопасност попадат в съответствие с EN 61851-1:2019 и 61851-23:2014.

Пробите от солен спрей работят 96 часа на партида и IP54 е потвърден - от съществено значение за крайбрежните коридори; диапазонът е от -25C до +50C.

Осем етапа на изграждане, проследявани по сериен номер

Етап 1: стомана за корпуса се реже, щанцова и огъва на CNC линии с роботи на FANUC, заварява се и се прахово боядисва.

Етап 2: партидна проба влиза в 96-часовата камера за солен спрей, докато производството продължава.

Етап 3: AC входно стъпало и DC захранващи модули, сглобени на отделни линии с отделни тестови станции.

Етап 4: входяща проверка на SiC модули, контактори, кабели за високо напрежение и измервателни компоненти.

Проверка на осъществимостта: Това трябва ли да бъде вашето звено за магистрала?

Изберете AF-DC-160-Y-B-O-4-H, когато вашият обект е разположен в коридор, вашият пиков час носи повече от 6-8 коли на отделение и вашият трансформатор може да захранва 160kW на шкаф. Плаща се най-бързо там, където пределните приходи от по-къса опашка са реални: концесии за магистрали, коридори за камиони и връщане на летището.

Този продукт не е за вас, ако сайтът ви е център на малък град с 3 коли на ден - устройство с мощност 60kW или 80kW печели същите приходи за една трета от разходите за хардуер. Също така е грешен инструмент, ако вашият автопарк е тежък камион от клас 8, поддържащ 350kW+; те се нуждаят от нашата серия от разделен тип или с течно охлаждане.

Преди да поръчате, изпратете три числа: очаквани превозни средства в пиковия час, среден микс от превозни средства (400V срещу 800V) и капацитет на трансформатора. Ние ще моделираме опашката и ще ви кажем колко кабинета - и кое разпределение - изчиства вашия пик. Ако отговорът е по-малко, отколкото сте се надявали, ще чуете и това.

Предимството на договора с производител

Вашият партньор в Yueqing подписва договора - не дистрибутор, който цитира нечий друг инвентар и време за изпълнение.

OEM/ODM дълбочина: персонализиран цвят, лого, конфигурация на конектора и настройки по подразбиране, обработени от завод с 260+ служители.

Доставката на стандартните шкафове е 15-20 работни дни; OEM вариантите добавят около 7-10 дни.

Пробни поръчки от 1 брой за нови пазари; поръчки в мащаб на коридор от 10+ единици отключват цени на едро.

Съгласно 2-годишната гаранция, резервните части напускат в рамките на 48 часа след одобрението, а дистанционната диагностика използва същата OCPP връзка, която носи таксуването.

Изпращане на шкаф 160kW: повдигане, щайги, документи

При 340 кг плюс сандък, това е работа с мотокар, а не за носене от двама души - планирайте приемния отсек преди деня на доставката. Корпусът от шперплат използва люлки от пяна около екрана и конектора, а контейнер 40HQ побира 10-12 каси.

FOB Нингбо или Шанхай е стандартен; CIF, CFR и DDP при поискване. Преди опаковането се изпраща диаграма на палета, за да може вашият спедитор да потвърди размера на камиона.

Фактура, опаковъчен лист, сертификат за произход, CE/TUV копия и OCPP ръководството пътува със стоките.

Поддръжка за непрекъсната работа за необслужвани коридорни сайтове

Две години на единица. За безпилотни магистрални обекти препоръчваме местен резервен модул - въздушният товарен транспорт до зоната на обслужване е това, което всъщност ви коства времето за работа.

В рамките на 48 часа след одобрението резервните части са на полет на DHL или FedEx; позволете 3-5 работни дни до Европа.

Отдалечени актуализации на фърмуера, промени в тарифите и рестартиране чрез OCPP - повечето коридорни сайтове никога не се нуждаят от физическо посещение за софтуерни проблеми.

Поддръжка при пускане в експлоатация чрез видеозапис за първите инсталации, с писмен контролен списък за заземяване, оразмеряване на кабела и сдвояване на бекенда.

За коридорите рутината е проста: въздушни филтри два пъти годишно, проверки на въртящия момент на клемите всяка година, проверка на антената след бури.

Грешно срещу правилно: Управление на магистрален кабинет

Грешка: Поставяне на шкаф от 160kW върху захранващо устройство, оразмерено за 60kW и обвиняване на уреда, когато прекъсвачът се изключи. Правилно: потвърдете, че трансформаторът и кабелът носят пълния товар - ръководството дава минималните спецификации на AC кабела.

Грешка: Ако приемем, че два конектора означават две пълни сесии от 160kW. Вдясно: басейнът се разделя; задайте политиката за разпределение при пускане в експлоатация и публикувайте реалистични времена за отделение.

Грешка: Паркиране на камион, така че ремаркето му да блокира въздухозаборника на шкафа през лятото. Вдясно: поддържайте 50 см свободно пространство около корпуса; въздушният поток е това, което поддържа пълна мощност при 50C.

Грешка: Оставете 4G сигнала да падне и никога не проверявайте, след което се чудете защо дистанционното рестартиране е неуспешно. Вдясно: проверете силата на сигнала при пускане в експлоатация и добавете външна антена, ако е необходимо.

Грешка: Игнориране на повтарящ се регистър на заземяване, защото „все още се зарежда“. Вдясно: мониторингът на изолацията улавя ранни повреди - изпратете ни дневника; 5-минутен дистанционен преглед побеждава повреда в средата на зимата.

Говорят оператори на коридори: Три полеви доклада

Концесионер на магистрала в Южна Германия инсталира шест устройства AF-DC-160-Y-B-O-4-H в две обслужвани зони през септември 2025 г. Техният модел на опашката прогнозира 40-минутен най-лош случай при пиковите натоварвания в неделя; измерените данни показват 25 минути, тъй като споделянето държи двата конектора заети.

Логистичен оператор в Саудитска Арабия управлява четири единици в депо по коридора Джеда-Рияд за 800V камиони за доставка. Лятното намаление от 50C впечатли техния началник по поддръжката: модулите елегантно намаляват мощността следобед, вместо да се изключват. Проблемът: пясъкът се събира в долните вентилационни отвори.

Оператор на магистрални услуги в Казахстан разположи две единици на отдалечен възел само с 4G свързаност. Едно устройство загуби своя SIM профил по време на смяна на оператора; дистанционно преконфигуриране чрез уеб инструмента го върна за час без 400 км сервизно пътуване.

ЧЗВ

Въпрос: Колко коли може да обслужва един шкаф наведнъж?

О: С два конектора две сесии се изпълняват едновременно, споделяйки пул от 160kW - например 100/60 или 80/80 според вашата политика за разпределение. Режимът с един конектор доставя пълните 160kW на едно превозно средство.

В: Това устройство подходящо ли е за необслужвани магистрални места?

О: Да - това е основна цел на дизайна. 13-те функции за безопасност (наблюдение на изолацията, обръщане на поляритета, защита от мълнии, прегряване, аварийно спиране и други) го правят безопасен при отказ, а OCPP 1.6j през 4G позволява дистанционно наблюдение, рестартиране и актуализации на фърмуера.

В: Какво се случва при -25C?

A: Устройството стартира и достига пълна мощност; поведението при студен старт се проверява за всяка партида в нашата тестова камера. Стандартният работен диапазон е от -25C до +50C.

В: Какво се случва при +50C?

A: Шкафът поддържа номинална мощност до 50C околна температура. Над това мощността намалява постепенно според кривата на защита - станцията остава достъпна, вместо да се изключва офлайн.

Въпрос: Може ли да зарежда тежкотоварни камиони?

О: Да за средно тежки и много камиони от клас 7 при 160kW или споделена мощност. Устойчивото зареждане от 350kW+ Class-8 се нуждае от нашата серия от разделен тип или с течно охлаждане - изпратете спецификациите на камиона си и ние ще препоръчаме правилното семейство.

В: Каква връзка ми е необходима на отдалечен сайт?

A: Ethernet, 4G или WiFi - поне един. За коридорни сайтове препоръчваме 4G с резервна SIM карта; целият OCPP трафик, данните за фактуриране и отдалеченото управление преминават през тази връзка.

Въпрос: Колко време отнема инсталирането и пускането в експлоатация?

О: Подготовката на обекта (подложка, изкопаване, трансформатор) доминира във времевата линия. Монтирането в шкаф, окабеляването и сдвояването на бекенда обикновено отнемат един работен ден на модул с нашата видео поддръжка.

Въпрос: Може ли политиката за разпределение да бъде променена по-късно?

О: Да, дистанционно чрез бекенда на OCPP - приоритет на първа кола, балансирано споделяне или фиксирано ограничение на конектор. Не е необходимо посещение на сайта.