11kW преносимо AC EV зарядно устройство с акрилен дизайн за пътуване и домашно зареждане

Не Wallbox, а пътуващ електроинструмент

Червеният пет-щифтов CEE щепсел е причината, поради която съществува това зарядно устройство.

В по-голямата част от Европа този червен индустриален контакт от 400 V е най-близкото нещо до универсален стандарт за зареждане: той се намира на стълбове на къмпинги, индустриални дворове, строителни площадки и селскостопански сгради от Португалия до Финландия.

11kW преносимо AC EV зарядно устройство с акрилен дизайн за пътуване и домашно зареждане (тип акрилен панел, AF-AC-11kW) е PC/ABS кутия с полирано акрилно лице и LCD, проектирано да изтегля 16A на фаза от точно този контакт и да доставя 11kW на автомобила.

Когато фиксирана трифазна стенна кутия ви свързва с една сграда, това устройство се вози в превозното средство и превръща всеки червен контакт на континента в точка за зареждане. Това не е заместител на домашната стенна кутия — това е различен инструмент за различен вид шофиране.

Защо трифазната преносимост има значение

11kW от 16A трифазен вход означава липса на търсене на 32A верига; CEE червеният контакт 16A е много по-разпространен в къмпинги и работилници, отколкото неговият син 32A монофазен братовчед.

Около два пъти по-голяма пропускателна способност от 7kW монофазен модул — батерия от 50 kWh се презарежда за около четири часа и половина.

Акрилният панел и LCD издържат на боравене с комерсиална употреба: драскотини, докосвания с пръсти с гориво и грубо съхранение не притъпяват показанията.

Корпусът с рейтинг IP55 издържа на места на открито, крайбрежен солен въздух и строителен прах, които биха запушили по-малък модул.

Работният прозорец от -30 ℃ до +50 ℃ се проверява в климатична камера — подходящо за северните зими и централноазиатските степни сезони.

Петметровият кабел и компактното тяло ви позволяват да достигнете до контакта без гимнастика за паркиране, а устройството е опаковано в куфар за носене.

Технически спецификации

Пазари и пътища, за които е създадено това устройство

Трансгранично европейско турне: едно зарядно устройство, един червен щепсел и същият конектор работи във Франция, Германия, Скандинавските страни и Балканите.

Промишлени и строителни обекти, където вече съществуват трифазни връзки и постоянна зарядна точка, ще се нуждаят от разрешителни за строеж.

Автопаркове и компании за отдаване под наем, които преместват превозни средства между обекти и отказват да инсталират стенни кутии във всеки двор.

Скандинавски и руски/централноазиатски пазари, където зареждането под нулата е факт за зимата, а не крайъгълен случай.

Събития и изложби: зареждане на демонстрационни превозни средства от 380V захранване за събития вместо прокарване на удължителни кабели през залата.

Какво се случва електрически при 11kW

Трифазен 380/400V пристига през CEE червения щепсел и се преобразува, фаза по фаза, в единствената верига за зареждане, която превозното средство приема. Кутията черпи 16 A на фаза, което е достатъчно скромно за повечето консумативи от търговски клас, но добавя до 11kW реална пропускателна способност.

Преди да се захрани, устройството се ръкостиска с автомобила през контролния пилот тип 2 и проверява, че бордовото зарядно устройство на автомобила може да поема трифазен ток. Някои електромобили зареждат само еднофазни, дори и при налични трифазни; кутията отчита това на LCD дисплея, вместо да се провали безшумно.

Защитата е по-дълбока от битов прекъсвач: пренапрежение, ниско напрежение, претоварване, късо съединение, грешки в заземяването, прегряване, аварийно спиране и остатъчен ток се наблюдават независимо, като устройството се самоизключва офлайн и показва код.

Тъй като входът е 380VAC ±15%, уредът толерира слаби селски мрежи по-добре от еднофазни зарядни устройства с подобна мощност - спадове на напрежението, които биха спрели 32A еднофазен товар, се абсорбират в този прозорец.

Сертификати, които граничен служител ще признае

CQC, CE и TUV сертификати се издават за модел и партида, с номера на отчети, готови за предаване на митнически брокери или сертифициращи органи.

Всяко устройство е 100% тествано — диелектрична якост, съпротивление на изолацията и непрекъснатост на заземяването — преди корпусът да се затвори, не се вземат проби.

30-минутно изгаряне при пълно натоварване следва сглобяването; модулът трябва да поддържа 11kW без термичен дрейф, преди да бъде допуснат в опаковката.

Тестът за прах и пръскане IP55 обхваща цялата сглобена кутия, включително свързването на акрилния панел и кабелните уплътнения.

Издръжливост на партидно ниво: цикличност на контактора до 10 000 операции и 96-часов солен спрей на контролната платка и LCD.

Валидиране в климатична камера от -30 ℃ до +50 ℃, с поведение при стартиране, документирано при екстремни студове.

От дъска до кутия: Пътят на изграждане

Маршрутът започва с контролната платка: сглобяване по избор, вълново запояване, след това конформно покритие за защита на електрониката от конденз – реален риск на пазари със студен климат, където устройството се движи между -20 ℃ въздух и топла кабина.

PC/ABS корпусът е формован върху роботизирани клетки, разработени с FANUC и TRUMPF в завода AMPPAL в Yueqing, Zhejiang; акрилният панел се изрязва с ЦПУ и се полира в едно и също съоръжение, а AC и DC продуктите никога не споделят една поточна линия.

Сглобяването преминава през монтаж на захранващо стъпало, монтиране на RCD и контактор, уплътняване на кабелни уплътнения, монтаж на панел и двустепенен тестов стенд; всеки оператор регистрира стъпката срещу серийния номер на устройството.

AMPPAL, основан през 2014 г., сега работи с годишен капацитет над един милион зарядни устройства и е доставил повече от един милион общо. Окончателният QC на всяко преносимо устройство е ръчен: усещане за заключване, облекчаване на напрежението на кабела, покритие на панела — детайлите, които потребителят докосва всеки ден.

Трифазна проверка на реалността: Къде се вписва това устройство (и къде не)

Вземете модула от 11kW, ако шофирането ви редовно пресича граници или работи от сайтове с трифазно захранване и ако бордовото зарядно устройство на вашия автомобил действително приема трифазно — първо проверете спецификационния лист на автомобила, защото автомобил само с еднофазен заряд ще зарежда с приблизително една трета от капацитета на кутията.

Оставете го в каталога, ако единственият ви източник на енергия е домакински монофазен контакт: уредът е трифазен по дизайн и нито един адаптер не преобразува 220 V монофазни в 11kW. За чисто монофазни домове преносимият модел от 7kW е правилният вариант.

Оставете го, ако зареждате едно и също превозно средство всяка вечер във фиксиран гараж — монтирана стенна кутия с управление на натоварването бие преносимо устройство по цена и чистота.

И ако имате нужда от 22kW или DC бързо зареждане, тази кутия е напълно грешен инструмент; те изискват трифазен променлив ток при 32A или изцяло зарядно за постоянен ток.

Защо дистрибуторите съхраняват линията 11kW

Продукт с ясен, недостатъчно обслужван купувач: търговски оператори и пътуващи с електромобили на дълги разстояния, които не могат да използват битово зареждане.

15-20 работни дни време за изпълнение на стандартни конфигурации; Маркирането на OEM върху акрилния панел и опаковката се изпълнява по същия график.

Скромното MOQ позволява на вносителите да валидират трифазната ниша, преди да ангажират контейнерно пространство.

Фабрично конфигуриран CEE червен щепсел 16A, пистолет тип 2 (GB/T при поискване) и сертификати — CE/TUV/CQC — подготвени за пазара на местоназначение.

AMPPAL изнася в над 40 страни, сама управлява над 200 зарядни станции и доставя проекти като обекта NEOM за зелен водород; вашият партньор не е търговска фирма, а производителят.

Опаковани в кутии, палети и извън вратата

Всяка единица от 11kW се доставя в готова за продажба на дребно картонена кутия, предназначена както за куриерски мрежи, така и за излагане на рафтове, тъй като тази категория се продава силно онлайн. Общото тегло на кашона е около 8-10 кг, включително 5-метровия кабел — достатъчно лек за въздушен транспорт, когато дистрибуторът се нуждае от наличност бързо.

Контейнерните поръчки опаковат 80-120 кашона на 20-футов товар в зависимост от размера на кашона, палетизирани, опаковани в стреч опаковки и етикетирани според марката на купувача.

Документацията пътува със стоките: търговска фактура, опаковъчен лист, CE/TUV/CQC сертификати и протоколи от тестове, което поддържа вноса на трифазно електричество през митницата в 40+ държави.

Обслужване през граница

2-годишна гаранция, свързана със серийния номер, спазена чрез експортната мрежа на AMPPAL, дори когато устройството смени държавата.

Резервни платки, LCD модули и кабелни комплекти, складирани и изпратени в рамките на 5 работни дни след потвърждението.

Диагностика чрез LCD код за грешка по имейл или WhatsApp — повечето случаи се разрешават без връщане на хардуер.

Актуализации на фърмуера и APP Mini Program, разпространявани през фабричния портал за експлоатационния живот на продукта.

Включено ръководство за грижа за студен климат: оставете уреда да се загрее до над -10 ℃ преди зареждане с пълно натоварване при силен студ.

Пет полеви грешки, които продължаваме да виждаме

Грешка: ако приемем, че всеки червен контакт на къмпинга е оценен на 16A — някои са 32A, други са без етикет. Вдясно: проверете табелката с данни на контакта; устройството черпи 16 A на фаза и е безопасно и при двете, но кабелът и щепселът трябва да съвпадат.

Грешка: паркиране на автомобила с опънат кабел през пешеходна пътека. Вдясно: прокарайте кабела отгоре или под постелка и закрепете пистолета след изваждане от контакта.

Грешка: използване на син 16A монофазен контакт чрез самоделен адаптер. Правилно: използвайте само оригиналната CEE червена пет-щифтова връзка, за която устройството е създадено.

Грешка: затваряне на кутията, докато уредът е горещ от сесия на пълно зареждане. Правилно: оставете го да работи на празен ход няколко минути и го съхранявайте на сухо и навито свободно.

Грешка: игнориране на LCD предупреждението и продължаване на шофирането. Правилно: прочетете кода, изчистете причината за грешката и се свържете с нас с кода, ако се повтаря.

Гласове от междуградската алея

Финландска логистична фирма управлява четири електромобила за доставка между Хелзинки и Лапландия. Техният мениджър на автопарка: „При -25 ℃ уредът стартира и поддържа 11kW, когато две еднофазни зарядни устройства, които пробвахме, просто спряха. Наистина ни се иска кабелът да е шест метра вместо пет — един от нашите ярдове налага тесен ъгъл за паркиране.

Базиран в Казахстан вносител продава модела от 11kW на изпълнители на минни услуги: „Обектите имат трифазни дизелови генератори, а не станции за зареждане. Тази кутия превръща свързването на генератора в точка за зареждане за минути. Акрилният панел беше поразен и все още изглежда нов, което ни изненада.“

Германска двойка, обикаляща Скандинавия за два месеца, ни писа по средата на пътуването: „Всеки къмпинг с червен контакт за ЦИЕ стана пълна нощувка. Планирахме около сини гнезда преди и пропиляхме сутринта в лов. Единственото разочарование беше един френски къмпинг, чийто червен контакт стоеше зад заключена порта - никакво зарядно устройство не решава това.

ЧЗВ за пресичане на границата

Въпрос: Кой щепсел използва устройството от 11kW?

A: CEE червен трифазен промишлен щепсел с пет извода, 16 A, 400 V — стандартът, който се среща в европейските къмпинги, ферми и работилници.

Въпрос: Може ли да се зарежда от домашен монофазен контакт?

A: Не. Изисква трифазен 380/400V; при еднофазно захранване модулът няма да се захранва по проект.

В: Бордовото зарядно устройство на колата ми — ще приеме ли 11kW?

A: Само ако поддържа трифазен AC зареждане; проверете спецификацията на автомобила, тъй като много компактни електромобили са ограничени с монофазно захранване.

В: Колко бързо се зарежда наистина?

A: Около 50 kWh за приблизително 4,5 часа при пълна мощност — спиране за една нощ добавя цял ден пробег.

Въпрос: Надеждна ли е оценката -30 ℃?

О: Проверен е в климатична камера, като стартирането е тествано при екстремни студове; все още съветваме да загреете устройството преди сесии с пълно натоварване при дълбок студ.

Въпрос: Работи ли в страни с 230V трифазни мрежи?

A: 380VAC ±15% входен прозорец покрива повечето 400V европейски мрежи; за нестандартни мрежи потвърдете напрежението фаза-фаза при нас по време на поръчката.

В: Какви документи получавам за митницата?

A: CE, TUV и CQC сертификати, протоколи от тестове, търговска фактура и опаковъчен лист, подготвени за износ в над 40 държави.

В: Всъщност преносим ли е?

О: Опаковани около 8-10 кг, с опция за куфар за носене — достатъчно тежък, за да се чувства индустриален, достатъчно лек, за да може да се движи един човек.